Vaasa
Näytetään 10 kaikista 21 kohteesta
-
0
Mansikkasaaren hylky 1 (Onni)
Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
Mansikkasaaren luoteispuolella olevan pistolaiturin luona on rannan täytön alle peittynyt puuhylky, joka on mahdollisesti kuunari Onnin hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Fjärdskäretin hylky
Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
Fjärdskäretin itärannassa on aallonmurtajaksi upotettu puuhylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Maria
Julkaistu: 10.1.2012, Muokattu: 8.12.2015
Oulun kauppalaivastoon kuulunut parkki Maria oli lähtenyt Oulusta 30. syyskuuta. Se oli puutavaralastissa matkalla Barrow in Furnessin satamaan Englantiin. Maria ajoi karille lumipyryssä Vaasassa, Valassaarten luona 7.10.1879. Kapteenina oli F.J. Neuman ja miehistöä oli 16-17. Maria oli rakennettu Oulun Toppilassa vuonna 1863. Sen pituus oli 156 jalkaa ja kantavuus 280 lästiä (564 rt).
-
0
Augusta
Julkaistu: 24.10.2004, Muokattu: 24.10.2004
Tukholmasta kotoisin ollut kuunari Augusta kärsi haaksirikon ajettuaan rantaan Vaasan edustalla, lähellä Svartbådania (saari P 63 07,1 I 20 49,8 WGS84). Ruotsalaismiehistö saatiin pelastettua turvaan Vaasaan.
-
0
Anna W
Julkaistu: 23.10.2004, Muokattu: 29.12.2004
Jatkosodan toisena vuotena 1942 NL yritti sukellusveneaseellaan häiritä Suomen ja sen liittolaisen Saksan merikuljetuksia. Se lähetti Itämerelle kaikki käytettävissään olevat alukset. Elokuussa erääseen hyökkäysaaltoon yhtyi S-luokan sukellusvene S-13. Kapteeni Alexander Marineskon retki Pohjanlahdelle tulisi olemaan yksi Punalipun Itämerenlaivaston menestyksekkäimpiä ja hän tulisi olemaan Neuvostoliitossa juhlittu sankari. Marinesko selvisi aluksineen vaurioitta toiminta-alueelleen ja onnistui saamaan saaliikseen […]
-
0
Napoleon
Julkaistu: 26.8.2001, Muokattu: 26.8.2001
Oululainen kuunari Napoleon on uponnut vuonna 1860 Vaasan länsipuolelle, Skvättanille.
-
0
Atlanta
Julkaistu: 14.8.2001, Muokattu: 30.4.2017
Kolmimastoinen kuunari Atlanta upposi 10.10.1928 Vaasan pohjoispuolelle, Mikkelinsaarten lähelle Långreville. Alus oli salakuljettamassa pirtua, jonka peitteeksi oli lastattu koksia. Hylky on uponnut 6-10 metrin syvyyteen perä rantaan päin. Vasen kylki on vielä ehjä, muuten puutavaraa on levinnyt ympäriinsä.
-
1
Vestkusten
Julkaistu: 17.3.2000, Muokattu: 10.4.2021
Höyrylaiva Vestkusten rakennettiin Tukholman Bergsundin konepajalla vuonna 1859 ja se sai nimekseen Eskilstuna. Vuonna 1868 se myytiin Göteborgiin, jossa nimeksi annettiin Falken. Göteborgista alus myytiin Kaskisiin luultavasti vuonna 1892. Ensimmäinen Suomessa tapahtunut haveri sille sattui marraskuun 12. päivä vuonna 1899, kun se törmäsi yhteen saksalaisen höyrylaiva Norrköpingin kanssa. Toisessa haverissa se ajoi karille ja upposi, […]
-
0
Azira
Julkaistu: 10.8.1999, Muokattu: 10.4.2021
Sandhamista, Ruotsista kotoisin ollut 190 tonnin kuunari Azira upposi 9.11.1913 Vaasassa Ljusanin lähelle. Alus oli sementtilastissa matkalla Limhamnista Luulajaan. Onnettomuuden syynä oli virtavesi ja kompassin väärin osoittaminen. Noin 30 metriä pitkä hylky makaa 9 metrin syvyydessä Ljusanin etelälounais-puolella. Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1913
-
0
Regina
Julkaistu: 7.7.1999, Muokattu: 20.3.2021
Rahtialus Reginan hylky makaa Holmbergsgrundilla matalassa vedessä pahasti hajonneena ja levän peitossa. Regina on rakennettu noin vuosina 1857-1859. Hylky on merkitty merikorttiin.