Airisto

You are here: Etusivu  > Turku  > Airisto

Näytetään 10 kaikista 16 kohteesta
  • Item thumbnail
    0

    Eerikvallan proomu

    Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
    Eerikvallan niemestä kaakkoon on yksiruumaisen rautarunkoisen proomun hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
  • Item thumbnail
    0

    Airiston hylky 1

    Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
    Erikvallan niemestä n. 0,5 km etelään on puisen moottoriveneen hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
  • Item thumbnail
    0

    Rijn

    Julkaistu: 3.9.2001, Muokattu: 30.12.2018
    Hollantilainen rahtilaiva s/s Rijn upotettiin 8.9.1944 Ruissalon Kuuvan edustalle. Mastot ja kansirakenteita jäi veden pinnalle. Oma miehistö upotti sen välttyäkseen palaamasta Saksaan. Hylky jäi Kuuvannokkaan kahdeksi vuodeksi. Marraskuussa 1946 se hinattiin Turun telakalle ja kunnostettiin. Alus oli rakennettu vuonna 1916 ja romutettiin vasta 1962 Italiassa. Silloin aluksen nimi oli Erna Oldendorff. Varustamon perustaja ja omistaja […]
  • Item thumbnail
    0

    Vahterpää

    Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 21.3.2013
    Kansanhuoltoministeriö osti vuonna 1948 liittoutuneiden ylijäämävarastosta 5 kpl puurunkoisia, Yhdysvalloissa rakennettuja uppoamaltaan 260 tonnin B.Y.M.S.-tyyppisiä rannikkoraivaajia (British Yard Mine Sweeper). Alukset oli rakennettu 1941-42 alun perin lyhytaikaisiksi sota-aluksiksi. Alusten pituus oli 42 metriä ja leveys 7,6 metriä, niissä oli 2 x 500 hv moottorit. Aluksi niitä käytettiin ylioppilaiden asuntoloina Helsingin Pohjoisrannassa. Myöhemmin syksyllä 1948 ja […]
  • Item thumbnail
    0

    Lattokarin tiilihylky

    Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 8.12.2015
    Kerrotaan että tiililastissa ollut alus ajoi Airistolla Lattokarin lounaisrantaan ja jäi kiinni paikassa. Aluksen keventämiseksi tiililastia heitettiin mereen. Tiiliä on kuulemma vieläkin matalikolta löydettävissä. Alus oli kuitenkin saanut vuodon ja kellahti karin jyrkänteeltä näkymättömiin. Samoin oli käynyt myös jollekin toiselle alukselle samassa paikassa ennen vuotta 1939.
  • Item thumbnail
    0

    Lattokarin hylky

    Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 8.12.2015
    Airistolla Lattokariin on ajanut alus ennen vuotta 1939. Samalle karille on uponnut tiililastissa ollut alus noin 1947 – 1950.
  • Item thumbnail
    0

    Östra Linsör II

    Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
    Airistolla, Östra Linsöristä kaakkoon, on lähdetiedoissa lounaiskoillissuuntainen hylkymerkintä. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, yli 20 metriä, arvioitu merikartalta. Museoviraston muinaisjäännösrekisterin mukaan kyseessä on 32 metrin pituinen proomu 50 metrin syvyydessä.
  • Item thumbnail
    0

    Östra Linsör I

    Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
    Airistolla, Östra Linsöristä etelään, on lähdetiedoissa itälänsisuuntainen hylkymerkintä. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, 20 – 30 metriä, arvioitu merikartalta.
  • Item thumbnail
    0

    VMV 1

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 19.3.2018
    Merivartiolaitoksella oli käytössä ennen sodan alkamista VMV-luokassa 18 kpl eri vuosina ja paikoissa rakennettua alusta, vuonna 1943 rakennettiin luokkaan vielä kaksi alusta lisää. VMV 1 ja VMV 2 olivat rakennettu männystä, kun taas muut VMV:t olivat mahonkia. Merivartiolaitoksen vartiomoottorivene VMV 1 oli rakennettu vuonna 1930 Saksassa. Tämä 23,5 metriä pitkä alus saavuttivat 25 solmun nopeuden […]
  • Item thumbnail
    0

    Skogholmin hiekkajaala (Näsuddenin hylky)

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 21.4.2002
    Airistolla, Paraisten Ålön länsipuolella, Skogholmista pohjoiseen on teräsrunkoinen hiekkajaalan hylky 15-20 metrin syvyydessä. Hylky on merkitty merikorttiin.