Airisto

Eerikvallan proomu

Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
Eerikvallan niemestä kaakkoon on yksiruumaisen rautarunkoisen proomun hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.

Airiston hylky 1

Julkaistu: 1.7.2013, Muokattu: 1.7.2013
Erikvallan niemestä n. 0,5 km etelään on puisen moottoriveneen hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.

Rijn

Julkaistu: 3.9.2001, Muokattu: 30.12.2018
Hollantilainen rahtilaiva s/s Rijn upotettiin 8.9.1944 Ruissalon Kuuvan edustalle. Mastot ja kansirakenteita jäi veden pinnalle. Oma miehistö upotti sen välttyäkseen palaamasta Saksaan. Hylky jäi Kuuvannokkaan kahdeksi vuodeksi. Marraskuussa 1946 se hinattiin Turun telakalle ja kunnostettiin. Alus oli rakennettu vuonna 1916 ja romutettiin vasta 1962 Italiassa. Silloin aluksen nimi oli Erna Oldendorff. Varustamon perustaja ja omistaja […]

Vahterpää

Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 21.3.2013
Kansanhuoltoministeriö osti vuonna 1948 liittoutuneiden ylijäämävarastosta 5 kpl puurunkoisia, Yhdysvalloissa rakennettuja uppoamaltaan 260 tonnin B.Y.M.S.-tyyppisiä rannikkoraivaajia (British Yard Mine Sweeper). Alukset oli rakennettu 1941-42 alun perin lyhytaikaisiksi sota-aluksiksi. Alusten pituus oli 42 metriä ja leveys 7,6 metriä, niissä oli 2 x 500 hv moottorit. Aluksi niitä käytettiin ylioppilaiden asuntoloina Helsingin Pohjoisrannassa. Myöhemmin syksyllä 1948 ja […]

Lattokarin tiilihylky

Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 8.12.2015
Kerrotaan että tiililastissa ollut alus ajoi Airistolla Lattokarin lounaisrantaan ja jäi kiinni paikassa. Aluksen keventämiseksi tiililastia heitettiin mereen. Tiiliä on kuulemma vieläkin matalikolta löydettävissä. Alus oli kuitenkin saanut vuodon ja kellahti karin jyrkänteeltä näkymättömiin. Samoin oli käynyt myös jollekin toiselle alukselle samassa paikassa ennen vuotta 1939.

Lattokarin hylky

Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 8.12.2015
Airistolla Lattokariin on ajanut alus ennen vuotta 1939. Samalle karille on uponnut tiililastissa ollut alus noin 1947 – 1950.

Östra Linsör II

Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
Airistolla, Östra Linsöristä kaakkoon, on lähdetiedoissa lounaiskoillissuuntainen hylkymerkintä. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, yli 20 metriä, arvioitu merikartalta. Museoviraston muinaisjäännösrekisterin mukaan kyseessä on 32 metrin pituinen proomu 50 metrin syvyydessä.

Östra Linsör I

Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
Airistolla, Östra Linsöristä etelään, on lähdetiedoissa itälänsisuuntainen hylkymerkintä. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, 20 – 30 metriä, arvioitu merikartalta.

VMV 1

Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 19.3.2018
Merivartiolaitoksella oli käytössä ennen sodan alkamista VMV-luokassa 18 kpl eri vuosina ja paikoissa rakennettua alusta, vuonna 1943 rakennettiin luokkaan vielä kaksi alusta lisää. VMV 1 ja VMV 2 olivat rakennettu männystä, kun taas muut VMV:t olivat mahonkia. Merivartiolaitoksen vartiomoottorivene VMV 1 oli rakennettu vuonna 1930 Saksassa. Tämä 23,5 metriä pitkä alus saavuttivat 25 solmun nopeuden […]

Skogholmin hiekkajaala (Näsuddenin hylky)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 21.4.2002
Airistolla, Paraisten Ålön länsipuolella, Skogholmista pohjoiseen on teräsrunkoinen hiekkajaalan hylky 15-20 metrin syvyydessä. Hylky on merkitty merikorttiin.