Mäntyluoto
Näytetään 9 kaikista 9 kohteesta
-
0
Mäntykallon tykit
Julkaistu: 7.4.2019, Muokattu: 7.4.2019
Porissa, Mäntyluodon luoteispuolella, on Mäntykallon rannassa irtolöytöjä: muun muassa kaksi tykkiä ja peräsin. Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Mäntyluodon hylky
Julkaistu: 15.6.2013, Muokattu: 15.6.2013
Uniluodon ja Mäntykallon välisen tien sataman puolella, uimarannan kohdalla, on hylyn osa osittain hiekkaan hautautuneena. Tavallisesti hylky on kokonaan veden alla. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Kolmikulman hylynosat
Julkaistu: 15.6.2013, Muokattu: 15.6.2013
Räpsöönsuntin länsipuolella on nostettu hylynosia, jotka on hävitetty dokumentoinnin jälkeen. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Kallonlahden hylky
Julkaistu: 15.6.2013, Muokattu: 15.6.2013
Mäntyluodossa Kallonlahden laiturin lounaispuolella on kaksi puuhylyn osaa n. 35 m päässä toisistaan. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
-
0
Vineta
Julkaistu: 12.1.2013, Muokattu: 26.2.2016
VINETA JÄIDEN PURISTUKSISSA Vuoden 1918 alussa oli tilanne Suomessa lähes sekasortoinen. Maassa vallitsi kansalaissota. Pohjoismaat, sekä muutkin Euroopan maat olivat alkaneet evakuoimaan kansalaisiaan pois levottomasta maasta. Pohjoismaat, lähinnä ruotsalaiset, olivat kehoittaneet kansalaisiaan kokoontumaan Poriin, josta oli järjestetty jatkoyhteys Mäntyluodon kautta Tukholmaan. Ruotsalaisten pelastusretkikunta, niinsanottu ”Suomi-retkikunta”, johon kuuluivat Svea-yhtiön uudet matkustajahöyrylaivat Heimdall ja Vineta, sekä jäänmurtaja […]
-
0
Ahkera
Julkaistu: 12.1.2013, Muokattu: 5.12.2015
HAAKSIRIKKO MÄNTYLUODON EDUSTALLA LAUANTAIYÖNÄ Turkulaisen Olinin koneliikkeen omistama höyrylaiva Ahkera, jonka kantavuus on 144 brt ja kotipaikka Houtskär, oli matkalla Turusta Pietarsaareen 207 tonnin tiililastissa. Alus oli puurakenteinen niinsanottu ”Saimaan tervahöyry” joka oli rakennettu vuonna 1921. Laiva oli 30 metriä pitkä ja 7 metriä leveä. Voimanlähteenä oli 50 hevosvoiman compund-kone. Lauantaiyönä 9. syyskuuta vuonna 1939 […]
-
0
Norra-Sverige
Julkaistu: 13.12.1999, Muokattu: 22.3.2021
NORRA-SVERIGE Ensimmäisen maailmansodan alkaessa elokuussa 1914 Suomikaan ei voinut välttyä joutumista suoranaisesti sodan piiriin, sehän kuului Venäjään joskin autonomisena valtiona. Niinpä sodan edetessä jouluun, saksalaiset päättivät pysäyttää Suomen ja Ruotsin välisen meriliikenteen koska se palveli Venäjän länteen suuntautuvaa kauppaa. Käskyn saaneena miinalaiva Deutschland laski yön aikana sunnuntaina 6.12.1914 Rauman edustalle 120 miinaa ja heti sen […]
-
0
Luna
Julkaistu: 13.12.1999, Muokattu: 22.3.2021
LUNA Ensimmäisen maailmansodan alkaessa elokuussa 1914 Suomikaan ei voinut välttyä joutumista suoranaisesti sodan piiriin, sehän kuului Venäjään joskin autonomisena valtiona. Niinpä sodan edetessä jouluun, saksalaiset päättivät pysäyttää Suomen ja Ruotsin välisen meriliikenteen koska se palveli Venäjän länteen suuntautuvaa kauppaa. Käskyn saaneena miinalaiva Deutschland laski yön aikana sunnuntaina 6.12.1914 Rauman edustalle 120 miinaa ja heti sen […]
-
0
Everilda
Julkaistu: 13.12.1999, Muokattu: 22.3.2021
EVERILDA Ensimmäisen maailmansodan alkaessa elokuussa 1914 Suomikaan ei voinut välttyä joutumista suoranaisesti sodan piiriin, sehän kuului Venäjään joskin autonomisena valtiona. Niinpä sodan edetessä jouluun, saksalaiset päättivät pysäyttää Suomen ja Ruotsin välisen meriliikenteen koska se palveli Venäjän länteen suuntautuvaa kauppaa. Käskyn saaneena miinalaiva Deutschland laski yön aikana sunnuntaina 6.12.1914 Rauman edustalle 120 miinaa ja heti sen […]