Utö

You are here: Etusivu  > Parainen  > Utö

Näytetään 5 kaikista 55 kohteesta
  • Item thumbnail
    0

    Park Victory

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.12.2020
    Pohjois-Amerikasta, Virginian Newportista Helsinkiin tulossa ollut 9000 tonnin vetoinen Victory-tyyppinen alus Park Victory oli saapumassa jouluaattona 24. päivänä Utön reittiä kivihiililastissa Suomeen. Park Victoryn kapteenin A. L. Zeppin luotsina oli N. Lindström. Miehistö ei ollut viettänyt omaa joulujuhlaa koska kapteeni Zepp oli järjestänyt miehistön keskuudessa rahankeräyksen, jolla oli määrä ostaa villasukkia täytettäväksi karamelleillä ja annettavaksi […]
  • Item thumbnail
    0

    Oliva

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 5.2.2001
    Saksalainen 1308 brt:n vetoinen alus Oliva kuului bremeniläiselle Argo Rederei-yhtiölle. Sen pituus oli 74 metriä ja leveys 11 metriä. Utön luotojen sisällä haaksirikkouduttuaan alus jäi hylyksi matalaan veteen. Sen ruostuvia rakenteita on nähtävissä edelleenkin.
  • Item thumbnail
    0

    Freja

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.12.2020
    Luultavasti Freja niminen laiva makaa hylkynä Utön länsipuolisen Kårharun itärannassa. Runko on romahtanut. Tämä haveri tapahtui vuonna 1846.
  • Item thumbnail
    0

    Draken

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 20.3.2021
    Dragsfjärdissä vuonna 1919 rakennettu puulaiva oli siirtynyt sikäläisestä omistuksesta kapteeni Niilo Saarisen ja kauppias J.E. Tervaisen omistukseen keväällä 1929. Aluksen koko oli 410 brt (296 nrt) ja pituus 42,96 metriä. Siinä oli purjeitten lisäksi 60 hevosvoimainen apukone, joka vastikään oli vaihdettu pienempään. Isompi moottori oli aiheuttanut huolestuttavaa värinää koko laivan rungossa. Kokeneen kapteenin komennossa M/Aux […]
  • Item thumbnail
    0

    Clara

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.4.2021
    Saaristomerellä, Utön sisääntuloväylien risteyksen pohjoispuolella, Utön pohjoiskärjen paikkeilla, on n. 15 metrin pituisen puuproomu Claran hylky. Siitä on jäljellä pohja ja osa kylkeä. Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1913, olisiko siellä sama Clara?