Merenkurkku

Alku

Julkaistu: 23.10.2004, Muokattu: 19.3.2019
Lokakuussa 1879 ei vuodenaikaan nähden ollut mitenkään harvinainen sää; merellä vallitsi myrsky, mutta monet alukset kuljettivat vielä tähänkin aikaan lasteja Suomen Suurruhtinaskunnan satamiin, ennen kuin jäiden tulo katkaisisi liikenteen. Ilman nykyaikaisia navigointivälineitä oli merenkulku erittäin riskialtista syyspimeällä merellä. Kokkolalainen kuunari Alku oli tuomassa kappaletavaralastia Saksasta Pietarsaaren ja Kokkolan porvareille kun se haaksirikkoutui vallinneessa myrskyssä Merenkurkussa […]

Wilpas

Julkaistu: 20.10.2004, Muokattu: 21.10.2004
Talvisodan puhjettua yrittivät suomalaiset miinoittamalla suojata elintärkeän merenkulkunsa. Ennenkuin Ahvenanmaan länsipuolelle oli ennätetty laskea ns Pohjoinen miinasulku, oli Pohjanlahdelle ennattänyt jo livahtaa joitakin Punalaivaston sukellusveneitä. Joulukuussa niitä oli alueella toiminnassa todennäköisesti viisi kappaletta. Rannikkotankkeri Sigrid oli toisen suomalaisen alus s/s Wilppaan kanssa 29.12.1939 matkalla Örnsköldsvikistä Vaasaan vehnälastissa. Kun majakkalaiva Sydostbrotten oli havaittu muutettiin kurssi Norrskäriä […]

Länsirannikon skampavoijat

Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
Riilahden meritaistelun jälkeen Venäjän kaleerilaivastolla oli esteetön pääsy Ahvenanmerelle. Riilahden työvoitto oli merkinnyt Venäjän sodanjohdolle niin paljon, että siitedes yksi avomerilaivaston suurimmista laivoista oli aina nimeltään Hanko (Gangut). Tavasta luovuttiin vasta vuoden 1917 jälkeen. Ahvenameri ei kuitenkaan venäläisille ollut kylliksi vaan kauemmaksi oli päästävä. Turusta pohjoiseen Amiraali Fjodor Matvejevits Apraksin määräsi osan laivoistaan partioimaan eri […]