teräs

You are here: Etusivu  > teräs

Näytetään 10 kaikista 162 kohteesta
  • Item thumbnail

    Severonia

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 18.12.2020
    Severonia upposi vuonna 1936 tai 1939 Saaristomerellä Borstöstä etelään Mastbådan luodon eteläpuolelle. Ruotsalaisessa omistuksessa ollut alus oli haaksirikon sattuessa 3500 tonnin hiililastissa. Saaristolaiset, vanhaan perinteeseensä nojautuen nostivat aluksesta hiiltä, mutta joutuivat siitä oikeuteen. Nykyisin hylky on täysin hajonneena noin 9 metrin syvyydessä. Severonia oli alunperin ilmeisesti virolainen alus.
  • Item thumbnail

    Mjösundin hylky I (Grönland)

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 2.5.2010
    Kemiön Mjösundissa, seitsemän metrin syvyydessä oleva teräsrakenteinen hylky on jäänyt laiturin rakenteiden alle. Hylky on noin 20 metriä pitkä ja makaa kölillään. Lähdetiedoissa on pohjoiseteläsuuntainen hylkymerkintä. Tekstimaininta “Laiturin alla Tanskan kuninkaallisen laivaston huvipursi“ (Sukellusseura H2O r.y.:n hylkyarkisto, 739-2). Jouko Honka kertoo: Tämä hylky on ilmeisesti purjelaiva Grönland, ehkä entinen Christian. Se oli toiminut postilaivana Tanskan […]
  • Item thumbnail

    Necati Pehlivan II

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 22.3.2021
    Necati Pehlivan II (ex Sanny) oli rakennettu Englannissa vuonna 1944. Kauppaneuvos Algot Johansson osti aluksen pian Suomeen. Hän käytti 480 dwt:n alusta rannikkotankkerina, mutta päätti luopua aluksesta vuonna 1954, ja myi sen turkkilaiselle varustamolle. Alus nimettiin tässä yhteydessä Necati Pehlivan II:ksi. Turkkilaiset ottivat ostamansa aluksen haltuunsa Maarianhaminassa ja luotsin kanssa jätettiin aluksen kotisatama viimeisen kerran […]
  • Item thumbnail

    Gävle

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 22.3.2021
    Ruotsalainen 540 brt:n merentutkimusalus Gävle upposi Ahvenanmaalla Märketin kaakkoispuolelle 10. tammikuuta 1975. Alus oli hakemassa tutkimuskalustoa matalikolta, kun kova merenkäynti heitti sen karille. Miehistö pelastettiin helikopterilla. Gävlen hylky on Södra Sankanin matalikon lähellä. Hylky on yksityisomistuksessa ja sukeltamiseen tarvitaan omistajan lupa. Yleistä sukelluslupaa puitiin paikallisessa oikeudessa kesällä 2003.
  • Item thumbnail

    Hamnön kalastusalus

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 20.11.2020
    Ahvenanmaan pohjoispuolelle Hamnön lähelle on uponnut vanha, mahdollisesti venäläinen kalastusalus 13 metrin syvyyteen.
  • Item thumbnail

    Hangon Länsisataman hylky

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 1.1.2000
    Teräsrakenteinen proomu on uponnut kivilastissa laivaväylälle Hangon Länsisataman suulle. Lupa sukeltamiseen pyydettävä satamakonttorista.
  • Item thumbnail

    Dagmar Clausen

    Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 18.11.2020
    Alkujaan tanskalainen, mutta Saksan laivastoon liitetty noin 100 metriä pitkä höyryrahtilaiva Dagmar Clausen, ex Brunla ajoi karille Ahvenanmaalla Maarianhaminan edustalla 8. tai 9. joulukuuta 1942. Alus oli armeijan varustelastissa matkalla Pohjois-Suomeen. Se oli rakennettu Oslossa vuonna 1909. Hylky on lähellä Resningarna matalikkoa 15-30 metrin syvyydessä. Se on katkennut karille, keula on 10 metrissä kalliota vasten […]
  • Item thumbnail

    Luna

    Julkaistu: 13.12.1999, Muokattu: 22.3.2021
    LUNA Ensimmäisen maailmansodan alkaessa elokuussa 1914 Suomikaan ei voinut välttyä joutumista suoranaisesti sodan piiriin, sehän kuului Venäjään joskin autonomisena valtiona. Niinpä sodan edetessä jouluun, saksalaiset päättivät pysäyttää Suomen ja Ruotsin välisen meriliikenteen koska se palveli Venäjän länteen suuntautuvaa kauppaa. Käskyn saaneena miinalaiva Deutschland laski yön aikana sunnuntaina 6.12.1914 Rauman edustalle 120 miinaa ja heti sen […]
  • Item thumbnail

    Punkaharjun vierasvenesataman hylky

    Julkaistu: 24.11.1999, Muokattu: 4.3.2018
    Punkaharjun vierasvenesatamassa on hylkynä Baycity-merkkinen ruoppauskone, joka on asennettu kahden n. 30 m pitkän proomun päälle. Ruoppaajaa oltiin siirtämässä viereisen sillan alitse, mutta puomi oli liian korkealla. Siirtäjät päättivät laskea puomin kärkeä alaspäin ottamalla proomuihin vesilastia. Lastia tuli kuitenkin otettua hieman liikaa ja proomut alkoivat upota. Tällöin päätettiin ”alus” siirtää väylältä pois tyhjennystä varten. Tyhjennystä […]
  • Item thumbnail

    Obsidian

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 22.3.2021
    Englantilaisten höyryalus Obsidian toimi huolto-aluksena Helsingissä. Se oli yksi niistä Englannin laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Ainoaksi mahdollisuudeksi englantilaisille jäi tuhota aluksensa niin etteivät ne joutuneet vihollisen haltuun. Huolto-alus Obsidian upotettiin Bändaren lounaispuolelle 10.4.1918 samaan aikaan huolto-alus Cicero kanssa. Samoihin aikoihin upotetut muut alukset olivat sukellusveneet E1, E8, E9, […]