teräs

You are here: Etusivu  > teräs

Näytetään 10 kaikista 162 kohteesta
  • Item thumbnail

    Auer

    Julkaistu: 3.9.2001, Muokattu: 3.9.2001
    Uuraassa vuonna 1936 rakennettu 22 metrinen Vuoksenniska-yhtiön moottorialus Auer upposi kovassa syysmyrskyssä 6.9.1945 saatuaan moottorivian. Uppoamispaikka on Rauman lounaispuolella lähellä Laitakaria. Alus oli viemässä Suomesta Ruotsin itärannikolle Skellefteå:n sulatettavaksi 60 tonnin (toisen tiedon mukaan 75 tonnin) malmilastia. Osa lastista oli ennen uppoamista ehditty heittää mereen laivan keventämiseksi. Malmilasti on louhittu Haverin kultakaivoksesta Viljakkalasta. Auer on […]
  • Item thumbnail

    Delfin

    Julkaistu: 21.8.2001, Muokattu: 21.8.2001
    Teräsrunkoinen kalastusalus Delfin on upotettu sukelluskohteeksi vuonna 1998 Riskonpöllän ”sukelluspuistoon”. Alus on noin yhdeksän metrin syvyydessä ja sijaitsee Riskonpöllän ja sen luoteispuolella olevan pienemmän saaren välissä. Hylyn pituus on n.10 metriä ja leveys n. 4 metriä. Hylyssä on köysiopasteet ja vieressä sukelluskello.
  • Item thumbnail

    Bengtskär

    Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 30.12.2017
    Höyrylaiva Bengtskär (ex Adlercreutz, ex Pargas) hoiti reittiliikennettä välillä Tenalan kirkonkylä – Hanko. Vuoden 1908 marraskuun toisen päivän illan suussa Bengtskär otti 35 matkustajaa ja irrottautui normaaliin tapaan Tenalan laiturista, aloittaen matkanteon kohti Hankoa. Hämärä laskeutui myöhäissyksyllä nopeasti ja näkyvyyttä haittasi lisäksi sumu. Pitkälti ei matkaa ehditty tehdä, kun aluksella tuntui voimakas töytäisy ja heti […]
  • Item thumbnail

    Finn-Baltic

    Julkaistu: 30.12.2000, Muokattu: 28.12.2019
    Puskija Finnin ja proomu Balticin alusyhdistelmä kaatui Hangossa joulukuun 27. päivänä 1990. Finn ja Baltic kuuluivat Finnpusku-puskuproomujärjestelmään, joka käsitti kaksi puskijaa ja viisi proomua. Puskija ja proomu voitiin liittää yhteen niin, että ne olivat kuin yksi alus. Yhdistelmän pituus oli 166,6 metriä ja leveys 27,2 metriä. Molemmat olivat valmistuneet vuonna 1987. Finn-Baltic oli lähtenyt Raahesta […]
  • Item thumbnail

    Salmenin hylky

    Julkaistu: 20.12.2000, Muokattu: 20.12.2000
    Porkkalassa, Salmenin luoteispuolella, on lähdetiedoissa luodekaakkosuuntainen hylkymerkintä. Teräshylky 27 metrin syvyydessä. Huono pohja.
  • Item thumbnail

    Finkenwärder

    Julkaistu: 16.3.2000, Muokattu: 26.2.2016
    Tammikuussa 1925 hampurilainen troolari Finkenwärder lastasi Hampurissa erään väkijuomia välittävän firman toimesta 34.000 litraa spriitä ja muita väkijuomia. Troolari oli tyypillinen aikakautensa syvänmeren kalastusalus, jolla toimittiin pääasiassa pohjanmerellä ja Islannin vesillä. Kapteeni Herman Heinen komennossa troolari höyrysi Danzigin kautta Sundsvalliin. Näin siis virallisesti. Tosiasiassa matka suuntautuisi pohjanlahdelle Luvian ulkopuolelle, josta jatkettaisiin ylös rannikkoa niin korkealle […]
  • Item thumbnail

    Doris H

    Julkaistu: 16.3.2000, Muokattu: 22.3.2021
    Saksalainen Doris H oli matkalla Englannista Par-nimisestä kaupungista Raumalle lastinaan n. 758 tonnia kaoliinia, kun se sumun vallitessa joutui ns. Valkeakarin väylällä suomalaisen Finnbostonin päälleajamaksi. Noin 90 asteen kulmassa tapahtunut törmäys aiheutti saksalaisalukseen niin suuren repeymän, että se välittömästi sai pahan kallistuman ja upposi keula edellä. Koko Doris H:n 9 henkinen miehistö saatiin pelastetuksi.
  • Item thumbnail

    T206 Verp (Verp)

    Julkaistu: 3.1.2000, Muokattu: 3.1.2000
    Venäläisten suuri raivaaja T206 upposi osuessaan miinaan Jumindan miinakentässä 14.11.1941. Alukset olivat lähteneet saattueessa Suursaaresta evakuoimaan Hankoniemeä venäläisistä joukoista. Uppoamispaikka on jossain 25 pituusasteen kohdalla Helsingin edustalla.
  • Item thumbnail

    L 2 (Stalinets)

    Julkaistu: 3.1.2000, Muokattu: 31.12.2016
    Venäläisten evakuoidessa joukkojaan Hankoniemeltä ajoi venäläinen sukellusvene L2 (Stalinets) miinaan Juminda miinakentässä 14.11.1941. Vain kolme aluksen miehistön jäsentä pelastettiin. Sukellusveneen päällikkönä toimi Aleksander Tshebanov. Sukellusvene oli rakennettu 1931 ja oli uppoumaltaan 1051/1327 tonnia.
  • Item thumbnail

    Azimut

    Julkaistu: 3.1.2000, Muokattu: 3.1.2000
    Venäläisten evakuoidessa Hankoa heidän laivansa ajoivat pohjoista reittiä Suomen rannikon läheisyydessä välttääkseen miinakenttiä. Verkonlaskija Azimut oli lastannut Hangosta 288 matkustajaa viedäkseen heidät itään. Myrskyssä yön aikana Azimut törmäsi ajomiinaan ja upposi miehistön ja matkustajien kanssa 21.11.1941 Juminda-miinakenttään jossain Emäsalon eteläpuolella.