teräs

Ladogan parkassi

Julkaistu: 23.12.2020, Muokattu: 23.12.2020
Miinanlaskija Ladogan hylyn paapuurin puolella on apuveneenä toimineen teräsrakenteisen höyryparkassin hylky.

Grimsholmenin proomu

Julkaistu: 14.3.2018, Muokattu: 30.3.2018
Porkkalanniemen itäpuolella, Grimsholmenin pikkusaaren länsipäässä, on maamassojen ruoppaukseen käytetyn teräsproomun ehjähkö hylky. Hylyn pituus on n. 20 metriä ja se nousee pohjasta pari metriä. Proomun hinausköysi on katkennut ja sen makaa pohjalla. Hylyn ympärillä on vain vähän irrallisia osia.

Kalle

Julkaistu: 27.2.2016, Muokattu: 10.4.2018
Paraisten Kalkin teräsproomu Kalle oli rautamalmilastissa ja hinauksessa etelän suuntaan. Myrskyssä alukseen huljahti melko lailla vettä ja se piti irrottaa hinauksestaan. Proomu upposi lasteineen reilun 30 metrin syvyyteen n. 4 mpk Tankarista pohjoisluoteeseen. Hylky on löydetty vuonna 1995. Sen keula on ehjä, perä hajonnut.

Ispolnitelnyi

Julkaistu: 27.11.2014, Muokattu: 31.10.2015
Venäläinen Ispolnitelnyi oli matkalla miinanlaskuun Muhunsalmeen seitsemän muun laivan kanssa. Merellä nousi myrsky ja kapea, pitkä ja siten kiikkerä alus upposi. Seitsemän miestä pelastui mukana olleeseen Letuts-alukseen. Sekin upposi pian tämän jälkeen ja näiden kahden aluksen mukana hukkui miltei 130 miestä. Badewanne-sukellusryhmä löysi ja tunnisti hylyn vuonna 2014.

U-26 sukellusvene

Julkaistu: 9.6.2014, Muokattu: 3.5.2017
Saksalainen sukellusvene U-26 oli laivastonsa ylpeys. Sen nopeus pinnalla oli 15 solmua ja sukelluksissa hetkellisesti 9,5 solmua. Suurin sukellussyvyys oli 50 m. Aseistuksena sillä oli neljä 50 cm torpedoputkea ja kuusi torpedoa. U-26 oli menestyksellisesti upottanut viisi venäläistä alusta: 11.10.1914 panssariristeilijä Pallada, 23.4.1915 rahtilaiva FrÃ¥ck, 4.6.1915 miinalaiva Jenisei, 25.8.1915 kauppa-alus Petshora ja 30.8.1915 kuljetusalus Zemlja. […]

Storbrotten

Julkaistu: 31.12.2013, Muokattu: 26.2.2021
Paikalleen ankkuroitu majakkalaiva Storbrotten varoitti samannimisestä matalikosta vuodesta 1908 lähtien. Syksyllä 1922 oli löydetty ajomiina ja kiinnitetty se aluksen perään myöhempää tuhoamista varten. Pahaksi onneksi tuuli ja virtaukset kääntyivät, ja osuessaan alukseen miina räjähti upottaen sen muutamassa minuutissa. Tilalle tuotiin varamajakkalaiva Reserv 1, mutta se osoittautui huonoksi ratkaisuksi. Paikalla oli toinen Storbrotten niminen alus vuosina […]

L'Esperance

Julkaistu: 31.12.2013, Muokattu: 16.11.2020
L’Esperance oli Belgiasta kotoisin ollut höyrylaiva, joka ajoi karille Ahvenanmaalla 18.10.1901 Mjölskärspallarnan luoteispuolella. Alus oli painolastissa matkalla Königsbergistä Poriin. 14 hengen miehistö saatiin turvaan. Hylky irtosi karilta marraskuun 1. päivänä ja upposi.

Belliver

Julkaistu: 7.12.2013, Muokattu: 15.11.2020
Belliver katosi miehistöineen päivineen syyskuussa 1911 matkalla Porista Plymouthiin puutavaralastissa. Hylky löytyi vasta vuonna 2009 hyväkuntoisena Märketin luota sukellusvene S-2:n etsintöjen yhteydessä. Hylyssä on mielenkiintoisia yksityiskohtia: telegrammeja, laivakello, ruori ja loki. Keulapiikin hytissä on punkissa edelleen miehistön jäänteitä.

Taravikenin hylky

Julkaistu: 22.3.2013, Muokattu: 22.3.2013
Upinniemessä Taravikenissä on ylösalaisin olevan teräsproomun hylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.

Iris

Julkaistu: 28.2.2013, Muokattu: 28.2.2013
Hangon edustalla avomerellä on Iriksen hylky. Alus oli liikenteessä talvella, sai jäissä vuodon ja upposi ahtojäiden puristuksessa. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.