metalli

You are here: Etusivu  > metalli

Näytetään 10 kaikista 274 kohteesta
  • Item thumbnail

    Merenkurkun rahtilaiva

    Julkaistu: 28.9.2021, Muokattu: 29.9.2021
    Ruotsin merenkulkulaitoksen merenmittauksien yhteydessä löytyi syyskuussa 2021 Merenkurkusta Holmön eteläpuolelta, Uumajaan johtavalta väylältä, hyväkuntoinen rahtilaivan hylky. Hylyn taustaa tutkitaan. Yksi oletus on, että se olisi vuonna 1913 uponnut Dodona. Sitä oltiin hinauksessa viemässä romutettavaksi, mutta huonokuntoisena päästettiin irti ajalehtimaan, upoten lopulta. ”Hylystä muualla” linkeissä on 3D-kuvia ja lisää tietoja.
  • Item thumbnail

    Naantalin sataman vene

    Julkaistu: 9.9.2021, Muokattu: 9.9.2021
    Naantalin sataman väyläalueella, Tupavuoren eteläpuolella, on rautarunkoisen veneen hylky. Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
  • Item thumbnail

    Gloskärin proomu

    Julkaistu: 9.9.2021, Muokattu: 9.9.2021
    Raaseporiin kuuluvan Gloskärin kaakkoispuolella on teräsrunkoisen proomun hylky. Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.
  • Item thumbnail

    Troolari Bärbel

    Julkaistu: 1.6.2021, Muokattu: 1.8.2021
    Troolari Bärbel oli Saaristomerellä Omenaistenaukossa troolaamassa silakkaa toisen troolarin, Huovarin kanssa. Bärbelin ruumaan alkoi kertyä vettä, jota ei saatu pumpattua pois. Pian Bärbel kaatui ja upposi. Miehistö pelastui Huovariin.
  • Item thumbnail

    Junkers Ju 88 A-4

    Julkaistu: 17.5.2021, Muokattu: 25.9.2021
    Saksalaiseen pommituslentolaivue 806:n 1. lentueeseen kuulunut kaksimoottorinen pommikone oli ollut kuvaamassa Muurmannin rataa kun sen ohjauslaitteet olivat vaurioituneet venäläisen JAK-hävittäjän tulituksessa. Tästäkin syystä Saimaaseen, Kutveleen kanavan lähelle, suoritettu pakkolasku epäonnistui. Kone hajosi pirstaleiksi. Muutama isompi rungon osa on, osittain 20…30 cm sedimentin peitossa. Kai Kaartisen tutkimusraportti Sotamuseolle. Kaartisen ryhmä on sittemmin useamman kerran hakenut lupaa […]
  • Item thumbnail

    Brenttor

    Julkaistu: 16.11.2020, Muokattu: 10.4.2021
    Pohjoiseen matkalla ollut höyryalus Brenttor ajoi kivihiililastissa ennestään tuntemattomalle kivelle vuonna 1900. Se upposi kölilleen ja vain mastonhuiput pistivät esiin merestä. Alusta purettiin vuonna 1906. Uppoamispaikka on Södra Sankanista etelään, 4,3 m matalikon vieressä, länsiviitan pohjoispuolella. Aluksen keula on melko ehjä, mutta brygan jälkeen hylky on pahoin purettu. Aluksen peräosa, jossa on mm. aluksen loki […]
  • Item thumbnail

    Rysäkarin proomu

    Julkaistu: 24.5.2020, Muokattu: 25.8.2021
    Helsingin edustalla, Rysäkarista itäkoilliseen on kalkkilastissa olevan rautaproomun hylky. Se on luultavasti Aros niminen proomu. Hinaaja Appendixin vetämänä se upposi myrskyssä 15.6.1918. Alunperin Aros oli ruotsalainen siipirataslaiva 1800-luvun puolivälistä. Sukellettaessa on huomioitava, että hylyn läheisyydessä ja sen ylikin menee kaapeleita. Nämä muodostavat oleellisen ankkurointiriskin. Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä ja muista lähteistä.
  • Item thumbnail

    Rellu 2

    Julkaistu: 7.1.2019, Muokattu: 12.1.2019
    Alus oli Englannissa Hesslessä vuonna 1943 valmistunut höyryhinaaja. Se oli vuodesta 1946 Oulu Oy:n puutavarahinaajana, nimenään Oulu 12. 1970-luvulla alus muutettiin kalastusalukseksi ja sai nimen Rellu 2. Nyt aluksessa oli kaksi 150 hevosvoiman dieselmoottoria ja molemmilla oma potkurinsa. Kohtalokkaana päivänä alus oli hyvässä säässä matkalla Oulusta Kemin edustalle troolaamaan kun se sai äkillisen ja runsaan […]
  • Item thumbnail

    Grimsholmenin proomu

    Julkaistu: 14.3.2018, Muokattu: 30.3.2018
    Porkkalanniemen itäpuolella, Grimsholmenin pikkusaaren länsipäässä, on maamassojen ruoppaukseen käytetyn teräsproomun ehjähkö hylky. Hylyn pituus on n. 20 metriä ja se nousee pohjasta pari metriä. Proomun hinausköysi on katkennut ja sen makaa pohjalla. Hylyn ympärillä on vain vähän irrallisia osia.
  • Item thumbnail

    Mundogas Oslo

    Julkaistu: 8.1.2018, Muokattu: 11.2.2018
    Mundogas Oslo oli yli 91 metriä pitkä norjalainen tankkeri. Sen keulassa oli kolme ja perässä kolme kaasusäiliötä. Se oli ollut liikenteessä vain muutaman vuoden ja oli joka suhteessa turvallinen kaasunkuljetusalus. Miehistöön kuului 32 henkilöä, joista useimmat Norjasta ja kymmenkunta Brasiliasta, Portugalista ja Espanjasta. Lokakuun lopulla vuonna 1966 alus oli matkalla Ruotsin rannikkoa pitkin Uuteenkaupunkiin tankeissaan […]