Poijutetut

You are here: Etusivu  > Poijutetut

Näytetään 12 kaikista 12 kohteesta
  • Item thumbnail
    0

    Alca

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.4.2021
    Vielä 1950-luvulla entiset miinakentät aiheuttivat sydämentykytystä aina, kun lähestyttiin Porkkalan tai Pellingin eteläpuolisia alueita. Eräs ajelehtimaan jäänyt miina koitui iäkkään rahtialuksen määränpääksi Söderskärin kohdalla. Tämä 650 dwt:n alus oli rakennettu komposiittitekniikalla Norrköpingissä 438 brt:n alukseksi nimellä Skåne. Suomeen se oli ostettu 30-luvulla. Ahvenanmaalaiselta Gustav Erikssonilta alus siirtyi Porvoolaisen Borgå Shipping Oy:n omistukseen vuonna 1948. Borgå […]
  • Item thumbnail
    0

    Aleksander II

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 25.4.2021
    Aleksander II oli Uudessakaupungissa rakennettu 235 lästin alus. Loviisalainen laivanvarustaja Arseni Terischoff osti tämän aluksen vuonna 1872. Se joutui vuonna 1883 haveriin ja paikattavaksi Sixalan telakalle. Aleksander II:sta tuli telakan viimeinen suuren purjelaivan korjaus- ja rakennustyö. Alusta käytettiin pääasiassa Cadizin suolareitillä, mutta sen tiedetään käyneen mm. Alexandriassa heti Loviisaan siirtymisensä jälkeen. Alus oli kapteeni K. […]
  • Item thumbnail
    1

    Cicero

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 25.4.2021
    Englantilaisten sukellusveneiden yhtenä huolto-aluksena toimi höyrylaiva Cicero, joka oli yksi Englannin laivaston aluksista jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Englantilaisten ainoa mahdollisuus oli tuhota aluksensa niin etteivät ne olisi joutuneet saksalaisten haltuun. Huolto-alus Cicero ja Obsidian upotettiin Bändaren lounaispuolelle 10.4.1918. Muut samoihin aikoihin upotetut alukset olivat sukellusveneet E1, E8, E9, E19, C26, […]
  • Item thumbnail
    0

    Coolaroo

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 16.5.2021
    Ms Coolaroo oli Göteborgista kotoisin oleva 5650 dwt:n jäähdytyslaiva. Se lähti Helsingistä tyhjänä kohti Rostockia 27. lokakuuta 1961. Luotsin jätettyä laivan Harmajan jälkeen alus oli pimeässä erehtynyt kurssista ja ajoi täydellä vauhdilla karille Helsingin edustalla sijaitsevalla Gråskärsbådanin matalikolla. Paikalle lähetetyt laivat ottivat aluksi mukaansa 22 Coolaroon miehistöön kuuluvaa ja heidän perheenjäseniään, ja pian myös loput […]
  • Item thumbnail
    0

    Eggo

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 29.5.2021
    Vuonna 1985 löytynyt saksalaisen 387 brt:n höyrylaivan hylky Tvärminnessä Lappohjan lähellä. Lyypekissä Kochin telakalla rakennettu Eggo on 32 metrin syvyydessä oikealla kyljellään noin 50 astetta kallistuneena. Paikka on Tammisaaren edustalla Hästö-Busön ja Tvärminnen välissä Sjögrundin luoteispuolella. Eggo oli rakennettu Lyypekissä Kochin telakalla vuonna 1913 ja se oli saksalaisen Hamburg-Bremen-Amerika-Linien -varustamon omistuksessa. Tämä 387 brt:n höyrylaiva […]
  • Item thumbnail
    1

    Garpenin hylky

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.5.2021
    Aqua Divers Club on paikallistanut Garpenin saaren länsisivulta hienoon valkoiseen saveen uponneen yksikantisen hylyn 1800-luvun lopulta. Se lepää vasemmalle kyljelleen romahtaneena 8-15 m:n syvyydessä Garpenin luona, Hangosta länsiluoteeseen. Alunperin korkeammalle jäänyt oikea kylki on irronnut pohjapalkestaan ja pudonnut päärungon viereen sisäpuoli ylöspäin. Samalla vasempaan laitaan kiinni jääneet kansipalkit ovat menettäneet toisen pään tukipisteensä ja painuneet […]
  • Item thumbnail
    0

    Kronprins Gustav Adolf (Gustav Adolf)

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 6.7.2021
    Ruotsalainen linjalaiva Kronprins Gustav Adolfin hylky makaa Helsingissä Harmajan lounaispuolella noin 20 metrin syvyydessä. Hylky on levinnyt 100 x 100 metrin alueelle. Tammisten rakenneosien, peräsimen ja rungon alaosan lisäksi hylystä löytyy yli 70 tykkiä, kaksi ankkuria ja pahoin tuhoutunutta esineistöä. Ruotsin kuninkaan Kustaa III:n ja Venäjän keisarinna Katarina II:n välisessä sodassa alus ajoi 6.9.1788 tiedustelumatkalla, […]
  • Item thumbnail
    0

    Kuparihylky

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 7.7.2021
    Porkkalanniemen eteläpuolella on Lybeckshällarnan lähistöllä Kuparihylyksi kutsuttu museohylky. Jäljellä on vankkarakenteisen purjealuksen pohja komeine kaarineen. Muu osa hylkyä lienee hajallaan lähistöllä. Nimensä hylky on saanut 15-20 senttisistä kuparinauloista, joilla leveät kylkilaudat on kiinnitetty kaariin. Lybeckshällarnan pohjoisluodon lounaisrannassa (P 59º56,75 ja I 24º29,01 WGS84), on H2O:n lähdetiedon mukaan puutavaraa ja romua noin 10 metrin syvyydessä. Se […]
  • Item thumbnail
    0

    Osborn & Elisabeth (Keulakuvahylky)

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.5.2021
    Syyskuinen yö peitti mustaan harsoonsa Kronstadtiin matkanneen kaksimastoisen englantilaisen rahtilaiva Osborn&Eliabethin. Se oli lähtenyt matkalleen kotisatamastaan Wells By The Seastä Lontoon pohjoispuolelta. Hangon läheisyydessä tuuli oli yltynyt myrskyksi ja kapteeni Wrightin kahdeksanhenkisellä miehistöllä oli täysi työ pitää aluksensa kurssissa. Länsipuhuri vei lopulta voiton ja tyhjänä matkannut alus painui Trehålsskärin kallioiselle rannalle. Vuonna 1985 löytynyt hylky […]
  • Item thumbnail
    0

    Siipiratashinaaja Diana

    Julkaistu: 5.7.2019, Muokattu: 19.4.2021
    Venäläinen siipiratashinaaja Diana lähti 5.10.1854 Suomenlinnasta Ruotsinsalmeen toisen hinaajan kanssa. Tarkoituksena oli hinata siellä olevat tykkiveneet talveksi Helsinkiin. Jo parin tunnin kuluttua lähdöstä Diana kuitenkin ajoi karille Sipoonselällä, Gråskärin länsipuolella. Alus upposi kymmenessä minuutissa. Henkilövahinkoja ei tullut. Hylky on maailman vanhin näin hyvin säilynyt siipirataslaiva. Hylky löytyi viistokaiutuksella elokuussa 2018. Hylyllä sukelsivat ensimmäisinä 17.10.2018 Jorma […]
  • Item thumbnail
    1

    Tamarind

    Julkaistu: 28.2.2013, Muokattu: 30.5.2021
    Kaskisten Strömmingsbrottenin matalikolla lepää kölillään rautarunkoisen höyrylaiva Tamarindin hylky. Siitä länteen n. 380 m on kaksi (höyry)kattilaa. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1899
  • Item thumbnail
    0

    Toras

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 21.4.2021
    Englannin Sunderlandissa rakennettu 965 brt:n Toras oli Helsingin Kalastus Oy:n omistuksessa. 19.1.1947 laiva ja 19-henkinen miehistö lähtivät kapteeni K. Laineen komennossa Kotkan satamasta kohti Kööpenhaminaa kolmentoista laivan saattueessa, jota avusti murtaja Tarmo. Lastina oli – kuten tavanomaista – sahatavaraa. Laivajono pysähtyi kovan tuulen takia lähelle Kaunissaaren pohjoispäätä. Jäiden havaittiin puristavan Torasta pahasti ja pian tämän […]