Kuvalliset

Veli

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 26.2.2021
Hangon edustalla, Russön kohdalla lepää 34 metrin syvyydessä kyljellään 55 metriä pitkä ja 10 metriä leveä ketjuruoppaajahylky. Hylky on melko ehjä, kauhoja ja nosturitorneja on levällään sen vieressä. Bengt Wikström kertoo: Olen eläkkeellä oleva palomestari Hangon pelastuslaitokselta. Olin työvuorossa samana yönä kun Veli upposi. Yöllä oli kova itämyrsky ja Veli oli tarkoitus hinata länteen Hangon […]

Verkkorannan hylky

Julkaistu: 15.4.2018, Muokattu: 15.4.2018
Luvian saariston Sassilansalmessa on Verkkorannan edustalla pahoin hajonnut puuhylky matalassa vedessä. Riisuttu alus on luultavasti uponnut omia aikojaan. Lähistöllä toimi 1500- ja 1600-lukujen vaihteessa kruunun laivaveistämö ja siellä oli muutakin vilkasta laivanrakennus- ja merenkulkutoimintaa vuosisatojen ajan. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston Muinaisjäännösrekisteristä.

Vesta

Julkaistu: 13.12.1999, Muokattu: 28.2.2016
PARKKILAIVAN VESTAN TUHO Kristiinankaupunkiin kuuluva Siipyy oli 1800-luvulla vilkas laivanrakennuspitäjä. Sen varveilta veteen lasketut alukset löysivät omistajansa usein Ahvenanmaalta ja Turun saaristosta. Parkkilaiva Vesta rakennettiin hongasta tasasaumaiseksi Siipyyssä vuonna 1865. Kantavuutta aluksella oli 309 rekisteritonnia. Pituus oli 36.1 metriä, leveys 8.3 metriä ja syväys 4.4 metriä. Laivan vaiheista ei ole paljoakaan tietoa säilynyt, mutta vuodet […]

Villinginsalmen auto

Julkaistu: 1.3.2013, Muokattu: 1.3.2013
Kyseessä on ilmeisesti Villinkiin matkalla ollut Mercedes-Benz. Se on todennäköisesti ajanut salmen virtauksista heikolle jäälle ja uponnut. Tapaturma sattui 1990-luvun alkupuolella. Henkilövahinkoja ei onnettomuudesta koitunut. Paikka on Villingin länsirannan ja pienen Salmisaaren välinen salmi. Auto on noin 25 m etäisyydellä Salmisaaren kaakkoisrannasta kaakkoon, salmen kapeimmassa kohdassa keskellä salmea.

Vineta

Julkaistu: 12.1.2013, Muokattu: 26.2.2016
VINETA JÄIDEN PURISTUKSISSA Vuoden 1918 alussa oli tilanne Suomessa lähes sekasortoinen. Maassa vallitsi kansalaissota. Pohjoismaat, sekä muutkin Euroopan maat olivat alkaneet evakuoimaan kansalaisiaan pois levottomasta maasta. Pohjoismaat, lähinnä ruotsalaiset, olivat kehoittaneet kansalaisiaan kokoontumaan Poriin, josta oli järjestetty jatkoyhteys Mäntyluodon kautta Tukholmaan. Ruotsalaisten pelastusretkikunta, niinsanottu ”Suomi-retkikunta”, johon kuuluivat Svea-yhtiön uudet matkustajahöyrylaivat Heimdall ja Vineta, sekä jäänmurtaja […]

VMV 3

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 5.2.2001
VMV 3:n pituus oli 24,6 metriä ja paino 33 tonnia. Se saavutti 23,3 solmun huippunopeuden kahdella 525 hv:n Ares-moottorilla ja yhdellä 120 hv:n Ares-moottorilla. Eräänä yönä vartiopalvelua suorittaessaan alus syttyi peräosastaan tuleen ja kahdeksanhenkinen miehistö joutui jättämään sen Äransgrundin ja Tallinnankiven välillä. Syynä oli ilmeisesti polttoaineen syöttöputken vuoto. Hylkyä ei ole löydetty. Vartiomoottoriveneistä ensimmäiset olivat […]

Volotin rankahylky

Julkaistu: 7.10.2012, Muokattu: 8.12.2015
Volotin läntisen kärjen eteläpuolella on tuntemattoman, pienen aluksen tutkimaton hylky. Hylyn pituus on 15-20 metriä.

Vostok

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.12.2020
Alus oli ostanut turskaa Arkangelista Jäämereltä ja oli tuomassa sitä Pietarin tarpeisiin. Matkaa tehtiin pitkin Norjan rannikkoa alas Tanskan salmiin. Itämerelle päästyään 142 tonnin laiva joutui myrskyyn ja kansilastia menetettiin mereen. Myrskystä kuitenkin selvittiin, koska alus oli vankkarakenteinen ja ehjä. Utön ohitettuaan se joutui uuteen myrskyyn ja painui kohti ulkoluotojen jonoa. Koska laivan ruumiin pääsi […]

Vuoluodon hylky (Kuulamoottorihylky)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 8.10.2012
Houtskärin eteläpuolella, Vuoluodon etelärannassa on kuulamoottorilla varustettu puuhylky, joka upotessaan on ollut hiekkalastissa. Se sijaitsee m/s Nordö -hylyn itäpuolella, n. 6 metrin syvyydessä, ja on melko hajonnut.

Vytegra

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 27.11.2017
Antti Wihurin varustamo Oy Wilke oli tilannut vuonna 1939 Norjalaiselta A/S Langesund makaniska verkstad -veistämöltä kaksi höyrylaivaa. Nimet oli annettu Wihurin Wi-laivaston nimistä poiketen, talvisodan taistelupaikkojen nimien mukaisesti Salla ja Kollaa. Sallan ollessa melkein valmiina vuonna 1941, Wihuri myi Oy Wilken osakkeet EFFOA:lle. Samalla siirtyivät yhtiön laivat mm. Salla EFFOA:n laivastoon. Salla oli 80 metrinen, […]

Walerian

Julkaistu: 10.4.2018, Muokattu: 15.4.2018
Raumalta lounaaseen, Mudaistenniemen eteläpuolen pikkulahdessa, on puualuksen purettu hylky, josta on jäljellä vain rungon alaosaa. Laiva on aikanaan tuotu paikalle aallonmurtajaksi. Sen nimen arvellaan olleen Walerian. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston Muinaisjäännösrekisteristä.

Waterwitch (Kaksoishylky, ylempi)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 2.4.2018
Tulliniemen rannassa olevia päällekkäisiä hylkyjä on tutkittu 1970-luvulla. Hylyistä ylempi saattaa löytyneestä laivakellosta päätellen olla englantilainen Waterwitch. Tulevaa tarkempaa iänmääritystä helpottanevat hylystä löytyneet rautapolvet. Hylkyä peittää mutakerros, koska tutkimukset keskittyivät pääosin alempaan hylkyyn.

Wenno

Julkaistu: 15.12.2011, Muokattu: 29.11.2017
Kiiessaaren lounaispuolella olevan hylyn sanotaan olevan Wenno. Hylyn pituus on noin 30 metriä ja leveys seitsemän metriä.

Werna (Verna)

Julkaistu: 13.5.2007, Muokattu: 7.2.2018
Moottorikaljaasi Werna, kotipaikka Turku. Haaksirikkoutui Getan pohjoispuolella, luultavasti Finnö grundilla 18. syyskuuta 1948. Alus oli matkalla etelään emigranttien kanssa ja aluksella oli yhteensä 24 henkilöä, jotka kaikki menehtyivät. Emigrantit olivat Yhdysvaltoihin matkalla olevia maastamuuttajia.

Westendin purjevene

Julkaistu: 30.10.2019, Muokattu: 5.1.2021
Espoossa, Westendin edustalla on Varsasaaren ja Tvijälpin välissä uponneena puinen purjevene. Hylky on kölillään, masto poikittain kannella. Hylyn löysi Thomas Stenius v. 2009/2010 viistokaiutuksella.

Yxpila

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 21.4.2002
Purjelaivojen aikakausi oli jo auttamattomasti päättynyt. Yxpilakin oli poistettu laivarekisteristä jo sodan aikana vuonna 1943. Tämän jälkeen sen uusi kukoistuskausi oli päästä alkuun Ensio Steniuksen hinattua aluksen Helsinkiin aikomuksenaan kunnostaa se museolaivaksi. Hanke kuitenkin raukesi Steniuksen yllättäen kuoltua. Pitkän päivätyön tehneenä, Kokkolassa vuonna 1920 Gamlakarleby Aktiebolagetin telakalla rakennettu Yxpila jätettiin purettavaksi kelpaamattomana pintahylyksi Paraisten Stormälön […]

Z 35

Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
Viimeinen toisen maailmansodan sotatoimiin liittyvä tapahtuma Suomenlahdella oli saksalaisen laivasto-osaston viivytysmiinoitteen lasku Naissaaren ja Porkkalanniemen muodostamassa kapeikossa jo olemassaolevan Nashorn-sulkumiinoitteen tueksi ja täydennykseksi. Laivueeseen kuului kolme uudenaikaista Z-luokan hävittäjää ja joukko pienempiä apualuksia. Hävittäjä Z 35 oli 3507 tonnin alus joka kykeni saavuttamaan 36 solmun nopeuden ja oli yli 120 metriä pitkä. Operaatio oli riskialtis […]

Z 36

Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
Oma miinoite osoittautui saksalaisten hävittäjien Z 36:n ja Z 35:n kohtaloksi 12.12.1944, paikassa 59° 38’P 24° 20’I. Kaikkiaan noin 600 miestä menehtyi ja miinoihin osuneet alukset upposivat nopeasti Porkkalan vuokra-alueen tuntumaan noin 50 metrin syvyyteen. Hävittäjä Z 36 oli 2527 tonnin alus, kykeni saavuttamaan 36 solmun nopeuden ja oli yli 120 metriä pitkä. Z 36 […]