Kuvalliset

Aallotar

Julkaistu: 6.2.2016, Muokattu: 11.2.2022
Pyhämaan Houkonniemen edustalla on 15 metrin päässä rannasta purjelaivan hylky matalassa vedessä. Sen oletetaan olevan kuunari Aallotar. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.

Alca

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 16.4.2023
Vielä 1950-luvulla entiset miinakentät aiheuttivat sydämentykytystä aina, kun lähestyttiin Porkkalan tai Pellingin eteläpuolisia alueita. Eräs ajelehtimaan jäänyt miina koitui iäkkään rahtialuksen määränpääksi Söderskärin kohdalla. Tämä 650 dwt:n alus oli rakennettu komposiittitekniikalla Norrköpingissä 438 brt:n alukseksi nimellä SkÃ¥ne. Suomeen se oli ostettu 30-luvulla. Ahvenanmaalaiselta Gustav Erikssonilta alus siirtyi Porvoolaisen BorgÃ¥ Shipping Oy:n omistukseen vuonna 1948. BorgÃ¥ […]

Aleksander II

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.5.2022
Aleksander II oli Uudessakaupungissa rakennettu 235 lästin alus. Loviisalainen laivanvarustaja Arseni Terischoff osti tämän aluksen vuonna 1872. Se joutui vuonna 1883 haveriin ja paikattavaksi Sixalan telakalle. Aleksander II:sta tuli telakan viimeinen suuren purjelaivan korjaus- ja rakennustyö. Alusta käytettiin pääasiassa Cadizin suolareitillä, mutta sen tiedetään käyneen mm. Alexandriassa heti Loviisaan siirtymisensä jälkeen. Alus oli kapteeni K. […]

Alexander II

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.4.2020
Vuonna 1858 Pohjanmaan höyrylaivayhtiö sai Pietarista keisarillisella sinetillä varustetun kirjeen, jossa Aleksanteri II antoi luvan käyttää nimeään uudessa aluksessa. Alus oli tekeillä Englannissa Lungleysin telakalla. Syyskuussa 1858 se saapui Suomeen, hinta oli 16 500 puntaa. Se oli tuolloin Suomen suurin ja komein höyrylaiva. Siipirataslaivan pituus oli 65 metriä ja nopeus 12 solmua. Kone kehitti 150 […]

Alfred

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 2.1.2021
Vänössä, Stora Hästskärin rannassa on englantilaisen purjealus Alfredin hylky. Se on suhteellisen hyvin koossa pysynyt ja taidokkaalla veistotyöllä komistettu 25-metrinen alus. Perimätiedon mukaan alus on ankkuroitunut pääsaaren länsipuolelle. Saarelaisten mennessä kysymään tulijoitten tarkoitusta, oli heidät ajettu pois aseilla uhaten. Seuraavana aamuna alus oli poissa ja pinnalle törrötti vain maston huippu. Miehistö oli soutanut pois ja […]

Alko (Kalkkihylky)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 20.1.2021
Porkkalan Stor Träskön pohjoisrannassa on kaunis, suhteellisen ehjä Paraisilta kotoisin ollut puuhylky. Hylyn kansi on noin 8 metrin syvyydessä, pohjaan syvyys paikalla on 7-8 metriä. Aluksen kansilankut ovat lähes kokonaan hävinneet ja paljastaneet kansipalkkeihin saakka lastatun kalkin. Aluksen runko on ollut noin 20 metrin pituinen ja 4-5 metrin levyinen. Keula- ja perärangat ovat pystyssä, mutta […]

Andi N:o 137

Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 27.1.2022
Venäläinen jaala Andi N:o 137 upposi myrskyssä 3.11.1910 Hiittisten ulkosaaristossa. Se oli painolastissa ja matkalla Viroon. Turun tullikamarin haaksirikkopäiväkirjan mukaan höyryvene Ola hinasi Andin 11.11.1910 Taalintehtaalle. Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1910 HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa tunneta. Hylky on siirretty haverit.net-sivustollemme. […]

Andrei Zdanov

Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 26.1.2014
Suuri 3870 bruttorekisteritonnin, vuonna 1928 rakennettu, venäläinen matkustajahöyrylaiva Andrei Zdanov oli lähtenyt saattueessa Suursaaresta evakuoimaan Hankoa, kun se joutui kääntymään matkaltaan takaisin. Kovassa myrskyssä tämä 99 metrin pituinen alus ajoi miinaan aamulla 12.11.1941 ja upposi kahdeksassa minuutissa. Miehistö pelastettiin. Miinaan ajo tapahtui jossain Juminda-miinakentän pohjoispuolella Kalbådagrundin lähellä.

Anneli

Julkaistu: 22.2.2000, Muokattu: 27.1.2022
Troolari Anneli (ex Vesta) oli matkalla ulos, kun se lauantaina 31.1.1970 joutui jäiden puristuksiin Kylmäpihlajan ulkopuolella. Maanantaina 2.2.1970 klo 13 aikaan jäiden paine puristi aluksen kyljet konehuoneen kohdalta puhki ja väki jätti laivan pelastautuen jäälle. Anneli oli aikaisemmin toiminut mm. tulli- ja rajavartiolaitoksen aluksena. Se oli upotessaan ilmeisesti Suomen vanhin kalastusrekisterissä ollut alus. Annelin hylky […]

Antonio (Antonia)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 24.3.2018
Virolainen 30-metrinen purjealus löytyi Tammisaaren läheltä Lappohjasta 1970-luvun alussa. Sen nimeksi varmistui nopeasti Antonio ja tyypiksi kolmimastoinen parkkilaiva. Hylky on ollut mäntyrakenteinen, kannellinen ja limisaumainen alus. Se upposi ehjänä, mutta aikojen kuluessa se on osittain hajonnut jäiden puristuksessa. Näkyvyyksien takia hylyssä on vierailtu lähinnä talvisukelluksilla. Syvyyttä paikalla on 15 metriä. Viereisen pienvenesataman laiturin ankkuripainoja on […]

Asa Finn (Pirtu-Veera)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 25.2.2021
Huono näkyvyys teki tepposet kapteeni Reitille Hangon edustalla hänen kuljettaessaan hiililastia moottorilaiva Asa Finnillä. Kieltolain pitäessä kansaa kuivin suin oli Asa Finn tuonut helpotusta asiantilaan eteläisestä naapuristamme. Laiva sai tuolloin lempinimen Pirtu-Veera. Raumalaisen Asa Finnin karilleajo tapahtui 9 beaufortin navakassa tuulessa Hangon länsipuolella Lenaborgin kohdalla, jossa väylä on kapea ja mutkikas. Sateesta johtuen näkyvyys oli […]

Atalanta (Äggharun hylky 2)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 9.8.2021
Tvärminnen edustalla Äggharun lounaispuolella lähellä rantaa on purjelaiva Atalantan peltilastissa uponnut hylky. Tammirakenteinen alus on pahoin hajonnut. Kohteen tarkemmat tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä.

Aurajoen vene

Julkaistu: 16.11.2020, Muokattu: 5.1.2021
Turussa keskellä Aurajokea on viistokaiutuksella löytynyt tasaperäisen veneen hylky Paikan latitudissa on pientä epätarkkuutta, koska se ei selvinnyt viistokaikukuvasta. Hylystä on vain viistokaikukuva. Sitä ei ole tutkittu sukeltamalla. Siksi ei ole syvyystietoakaan.

Bditelnyj

Julkaistu: 15.9.2004, Muokattu: 28.2.2016
TORPEDOVENE BDITELNYJ’N TUHO MIINOITUS Ensimmäisen maailmansodan neljätenä vuonna, kesällä vuonna 1917, saksalaiset sukellusveneet keskittyivät toimimaan Pohjanlahdella. Tarkoitus oli tyrehdyttää kauppamerenkulku kokonaan. Laivueen 676 miinanlaskuvene UC58, jota komensi luutnantti Vesper, toimi alueella varsin menestyksekkäästi. Toukokuussa sukellusvene upotti 10 alusta ja heinäkuussa vielä yhden laivan. Sukellusveneen aseistuksena oli torpedot ja tykki, mutta sen pääasiallinen tehtävä oli kuitenkin […]

Beatris

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 3.5.2021
Beatris (ex Arild) oli Karlstadissa, Saksassa vuonna 1943 rakennettu rahtilaiva, joka upposi myrskyssä ylikuormitetussa sepelilastissa Iniön selällä. Aluksen kotipaikka oli Vestanfjärd. Se oli teräksestä rakennettu ja 40 metriä pitkä. Omistajan oli vuosina 1974-1978 Rainer Salmelin ja vuodesta 1979 uppoamiseen saakka Rederibolaget Yvonne. Haaksirikossa menehtyi kaksi henkeä, joista toinen on tiettävästi edelleen kateissa. Hylky on merkitty […]

Bengtskär

Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 30.12.2017
Höyrylaiva Bengtskär (ex Adlercreutz, ex Pargas) hoiti reittiliikennettä välillä Tenalan kirkonkylä – Hanko. Vuoden 1908 marraskuun toisen päivän illan suussa Bengtskär otti 35 matkustajaa ja irrottautui normaaliin tapaan Tenalan laiturista, aloittaen matkanteon kohti Hankoa. Hämärä laskeutui myöhäissyksyllä nopeasti ja näkyvyyttä haittasi lisäksi sumu. Pitkälti ei matkaa ehditty tehdä, kun aluksella tuntui voimakas töytäisy ja heti […]

Bolheim

Julkaistu: 15.9.2004, Muokattu: 28.2.2016
Talvisodan alkaessa Mäntyluodon satamassa oli lastia purkamassa kaksi saksalaista höyrylaivaa. Laivojen kapteenit luottivat Saksan ja Neuvostoliiton väliseen hyökkäämättömyyssopimukseen. Avomerellä vaaniva sukellusvene ei taas piitannut rahtuakaan sopimuksesta. Saksalainen höyrylaiva Bolheim oli Mäntyluodon satamassa purkamassa lastiaan kun sota Suomen ja Neuvostoliiton välillä syttyi. Neuvostoliitto ilmoitti että vieraan maan aluksilla oli kaksi vuorokautta aikaa poistua Suomen aluevesiltä, sen […]

Brändholmenin hylky (Esa I)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 13.12.2015
Sipoon edustalla, Pirttisaaresta pohjoiseen, Brändholmenin koillispuolella on kohtalaisen ehjä teräsrakenteinen, neliruumainen rahtilaiva. Pituutta hylyllä on n. 30 metriä, ja se on 25 metrin syvyydessä. Sipoolainen kalastaja kertoo nähneensä 1940-luvun lopulla aluksen uppoamisen; alus oli hinauksessa, kun vaijeri katkesi ja alus upposi. Hylyllä oli vieraillut pian sukeltaja nostopuuhissa, mutta hän oli loukkaantunut.

Brännskärin hylky (Enigheten)

Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 2.3.2018
Nauvossa, Pikku Nauvosta etelään, Brännskärin eteläpuolella on n. 17 metriä pitkä puinen purjealus. Sen runko ja kyljet ovat melko ehjät, mutta kansilaudoitus puuttuu. Keula on hajonnut, mutta keulapuu on pystyssä. Aluksessa on ollut mahdollisesti kolme mastoa, joista keskimmäinen pystyssä. Perä- ja keulamastot ovat katkenneet noin 2 – 3 metrin korkeudelta kannesta. Kyseessä on mahdollisesti priki […]

Brenttor

Julkaistu: 16.11.2020, Muokattu: 10.4.2021
Pohjoiseen matkalla ollut höyryalus Brenttor ajoi kivihiililastissa ennestään tuntemattomalle kivelle vuonna 1900. Se upposi kölilleen ja vain mastonhuiput pistivät esiin merestä. Alusta purettiin vuonna 1906. Uppoamispaikka on Södra Sankanista etelään, 4,3 m matalikon vieressä, länsiviitan pohjoispuolella. Aluksen keula on melko ehjä, mutta brygan jälkeen hylky on pahoin purettu. Aluksen peräosa, jossa on mm. aluksen loki […]