Tarmo

Kolmimastokuunari Tarmo oli tiililastissa sunnuntaina 21.11.1939 matkalla Helsingistä Kotkaan. Orrengrundin kohdalla aluksen päällikkö, merikapteeni Juho Heinonen otti laivaan luotsin. Oli jo myöhä sunnuntai-ilta, eikä Kotkan satamaan päässyt enää sisään. Päätettiin mennä ankkuripaikalle yöksi. Lehtisen eteläpuolella keulassa tähystämässä ollut mies näki kuohuvan kiven. Luotsin viivyttelystä johtuen laivaa ei kuitenkaan ehditty pysäyttää, vaan se ajoi karille.

Nykyisin Tarmo on uponneena Viborgsholmin lounaispuolelle yhdeksän metrin syvyyteen.

Kaunislinjainen laiva oli 44,3 metriä pitkä ja kantavuudeltaan 520 tonnia. Se oli rakennettu Koiviston kirkonkylän telakalla vuonna 1921. Tarmo purjehti useita vuosia Itämeren liikenteessä. Koivistolaiset myivät aluksen Kotkaan vuonna 1929, mutta ostivat sen takaisin vuonna 1934 ja asensivat siihen apumoottorin.

Joakim Saari kertoi lokakuussa 2019 että, kuten kuvasta näkyy, hylystä on jäljellä hiukan pohjan runkoa. Sinänsä helppo dyykki rannasta!