Suomi

Suomalainen kaljaasi haaksirikkoutui Hangossa Ormskärin kohdalla kuljettaessaan romurautaa Helsingistä Taalintehtaalle. Se ankkuroitui aallokossa, mutta kettinki katkesi ja johti laivan uppoamiseen. Hylystä on jäljellä pohjakaaret ja laudoitusta, iso peräsin ja keularanka.

Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari

Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: kaljaasi
Uponnut: 16.8.1911
Sijainti: Hanko, Östergårsdharun
Muut nimet: Östergårdsharun hylky

Lähdetiedot:

Naufragium Praedator yksityisarkisto, 28.6.1990
Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1911
Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 51.444' N , 22° 51.300' E WGS84 (Geo link)

Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali puu
Tyyppi kaljaasi
Kotipaikka Suomi
Uppoamisaika 16.8.1911
Uppoamispaikka Hanko, Östergårsdharun
Uppoamispaikka Hanko, Östergårsdharun

Pituus n. 25 m
Leveys n. 7 m, korkeus n. 1,5 m
Asento keulasuunta 330 astetta, oikein päin, rinteessä, perä 7 metrissä ja keulan alaosa 15 metrissä.
Minimisyvyys peräranka 7 m
Kunto selvästi laivan näköinen, mutta pitkin pohjaa levinnyt.

Pohjan syvyys 13 m
Pohjan laatu hiekka

Muuta sijainti Östergårdsharunin pohjoispuolen keskellä, ylemmän suuntimataulun kohdalla, noin n. 20 m rannasta

Laatijat Olli Rinne

MJ-REKISTERI »

LINJAPIIRROS

MERIKARTTA

MEDIA

Videot

Tekijä tai tekijät:Teemu Kerola
Galeas Suomi (presumed identity) sunk 1911 NW of Hanko Finland, just N of Östergårdsharun with scrap iron load. The wreck is some 20m long and lies in 8-14m depth. (NBA 1391). Julkaistu 19.11.2014