SRT 461
30-metrinen teräsrakenteinen neuvostotroolari (no.141) rantautui Hiittisten koillispuolella Bergön luona ja jäi sinne pintahylyksi. Se näkyy edelleenkin maamerkkinä peninkulmien päähän. Alus oli ostettu hiljattain suomalaiseen omistukseen ja se oli tarkoitus kunnostaa myytäväksi edelleen Ruotsiin sliteläiselle varustamolle yhdessä kolmen muun laivan kanssa. Myöhemmin selvisi kuitenkin, että troolaria olikin kaupattu jo kotimaassa ja se oli täällä vaihtanut omistajaa melkoisella vauhdilla. Lopulta kolmas suomalaisfirma ilmoitti laivansa katoamisesta viranomaisille ja sen etsinnät aloitettiin.
Uudenvuoden tienoilla hiittisläiset merivartijat hätkähtivät läheiselle saarelle ilmaantuneesta Neuvostoliiton lipulla varustetusta aluksesta ja luulivat haaksirikon tapahtuneen. Tarkempi tutkiminen osoitti, että laiva oli yön aikana vartavasten ajettu kiville ja vieläpä kiinnitetty tukevasti vaijereilla rantakallioihin.
Omistaja, joksi ilmoittanutta kolmatta firmaa luultiin, kertoi myyneensä laivan vastikään neljännelle firmalle, mutta raastuvassakaan papereita ei koskaan löytynyt. Salkoon vedetty Neuvostoliiton lippukin on vailla selitystä. Tästä omistusepäselvyydestä johtuen romu on jäänyt paikoilleen. Sitä ei uskalleta toimittaa poiskaan, jos vaikka oikea omistaja nostaisi moisesta metelin. Aluksen uumenista on löytynyt merkkejä aiemmista huipputehokkaista radiolaitteistoista.
Hylky on poistettu.
Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari


Lähdeluokittelu: karkea (n. 1-5 km), Laiva
Tyyppi: troolari
Uponnut: 12.1972
Sijainti: Bengtskär
Lähdetiedot:
- Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
- Heikki Moision henkilökohtaiset arkistot
HYLKYTIEDOT
Paikannustarkkuus: karkea (n. 1-5 km)
Materiaali teräs
Tyyppi troolari
Kotipaikka Suomi
Uppoamisaika 12.1972
Uppoamispaikka Bengtskär
Uppoamispaikka Bengtskär
Laatijat Vaheri-Hyvärinen-Saari
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi