Sampo
Pienenpuoleinen, 30 metrinen, puurakenteinen 191 brt:n Sampo oli matkalla Sundsvallista Raumalle 218.9 tn lastissa, kun se kovassa myrskyssä ja sumussa erehtyi luulemaan Nurmeksen loistoa Rauman majakkalaivaksi. Kun erehdys huomattiin, olikin jo myöhäistä ja laiva ajoi Nurmeksen matalaan, ns. Nurmeksen kuohuun. Laivaväki ehti pelastusveneeseen juuri ennen kuin konehuoneeseen tulviva vesi räjäytti höyrykattilan katkaisten laivan. Porvoon maalaiskuntaan rekisteröidyn laivan omisti Wilhelm Backman Sipoosta. Sampo oli rakennettu Viipurin maalaiskunnassa vuonna 1918. Sen pituus oli 30,2 metriä ja leveys 7.09 metriä.
Puurakenteisen laivan jäänteistä ei Nurmeksen matalalta ole tavattu. Aluksen hylky on varmaan höylääntynyt olemattomiin. Tietojen mukaan puualuksen hylky olisi ollut näkösällä aikoinaan ja joku vanhempi ihminen sen vielä muistaisikin. Matalikolta löytyy vain satunnaisesti teräksisiä plootunkappaleita osaksi hiekkaan hautaantuneena. On esitetty, että ne saattaisivat olla samoille vesille haaksirikkoutuneesta Sven Renström -nimisestä höyrylaivasta.
Tekstin laatija Hyvärinen Janne


Lähdeluokittelu: -noin (50 m - 1 km), Laiva
Tyyppi: höyrylaiva
Uponnut: 29.8.1942
Sijainti: Rauma, Nurmeksen matala
Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
- Vaarallisilla vesillä, Helge Heikkinen, 1960
- Suomen Kauppalaivasto 1942
HYLKYTIEDOT
Paikannustarkkuus: -noin (50 m - 1 km)
Materiaali puu
Tyyppi höyrylaiva
Kotipaikka Porvoo
Uppoamisaika 29.8.1942
Uppoamispaikka Rauma, Nurmeksen matala
Uppoamispaikka Nurmeksen matala, Rauma
Pituus 31,20 m
Leveys 7.09 m
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi