Rusalka

Panssarihöyrylaiva Rusalka parinaan panssaroitu kanuunalaiva Tutsha oli matkalla Tallinnasta Helsingin kautta Kronstadtiin, kun se toistaiseksi tuntemattomasta syystä upposi ja vei mukanaan kaikki 162 miehistön jäsentä. Hylky upposi todenäköisesti jonnekkin Äransgrundin lähistölle. Hylkytavaraa löytyi mm. Suomenlinnan ja Villingin rannoilta sekä Pihlajasaaresta ja Isosaaresta. Ensimmäisenä löytyi kuitenkin Rusalkan laivavene, joka ajelehti venäläisruumis mukanaan Sipoon Krämarsaarelle (Kaupins.).

Aluksen pituus oli 68,6 metriä ja leveys 14 metriä. 1870 tonnin tykkilaivan kapteenina toimi suomalainen Aadolf Jaenisch. Aluksen aseistukseen kuului neljä 9 tuuman tykkiä asennettuina kahteen tykkitorniin sekä 4 pika-ampujakanuunaa, torpedoita ja puskuri. Laivan pääkansi nousi vain puolisen metriä merenpinnan yläpuolelle. Alus oli uppoamisensa aikaan jo selvästi vanhentunut. Esim. sen tykistön kantama ei kyennyt antamaan vastusta uudemmille panssarilaivoille. Myös rungon mallia oli jo pitkään arvosteltu. Ymmärrettävistä syistä syvällä uiva alustyyppi jäi lyhytikäiseksi.

Viron merimuseo löysi Rusalkan hylyn heinäkuussa 2003 keskeltä Suomenlahtea, 25 km Helsingistä. Hylky lepää yli 70 metrin syvyydessä ylösalaisin, viistossa ja työntyneenä osittain pohjamudan sisään. Hylkyyn on tarttunut kalastustrooleja, ja maitomainen samea rikkivetykerros peittää sen ylimpiä osia lukuunottamatta. Komentotorni on mudan peitossa, mutta pronssipotkurit ja peräsin ovat nähtävissä.

Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1893