Regulus

Yksikantinen 1136 brt:n Regulus oli rakennettu Osborn & Grahamin telakalla Sunderlandissa Englannissa vuonna 1889. Pituutta aluksella oli 65,4 metriä. Tuoreeltaan Regulus siirrettiin Helsinkiin EFFOA:n omistukeen. Alus kärsi ensimmäisen karilleajonsa 1898, jolloin se Viipurista tullessaan osui luotoon Jussarön lähistöllä. Venäläis-Balttilainen Pelastusyhtiö pumppasi tyhjäksi ja hinasi laivan Tukholmaan korjauksia varten. Vuoden kuluttua alusta voitiin jälleen käyttää.

Vuoden 1905 huhtikuun 30:nnen haaksirikosta se sensijaan ei enää selvinnyt vaan upposi kappaletavaralasteineen Grimsörarna-nimisille luodoille Utöstä kaakkoon. Regulus oli matkalla Middelsboroughista Hangon kautta Turkuun. Laivahylkyä on purettu ja nostettu laajamittaisesti. Rautaromua on jäänyt jonkin verran pohjaan.

Katso myös Luotsi- ja majakkalaitoksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto 1905

Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari

Lähdeluokittelu: karkea (n. 1-5 km), Laiva
Tyyppi: höyrylaiva
Uponnut: 30.4.1905
Sijainti: Saaristomeri, Grimsörarna

Hylystä muualla:

Regulus wrecksite.eu-sivustolla

Lähdetiedot:

Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
Människor och båtar, Thure Malmberg, Otava, Keuruu 1983
Ulkosaaristossa, Benedict Zilliacus, Tammi
Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuosilta 1876-1913

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 40.920' N , 21° 30.060' E (Geo link)

Paikannustarkkuus: karkea (n. 1-5 km)
Materiaali rauta
Tyyppi höyrylaiva
Kotipaikka Suomi
Uppoamisaika 30.4.1905
Uppoamispaikka Saaristomeri, Grimsörarna
Uppoamispaikka Grimsörarna, Saaristomeri

Laatijat Vaheri-Hyvärinen-Saari