Östra Rönnskärin hylky
Porvoossa, Suur-Pellingistä luoteeseen, Östra Rönnskärin lähistöllä on pieni tuntematon jaalahylky.
Martti Manner kuvasi tapausta 25.5.2020 seuraavasti: “Kyseessä on puurunkoinen pienehkö hiekkajaala, joka ajoi täydessä lastissa karille ja pääsi tuon luodon rantaan. Ilmeisesti yhden maston purjealus, jossa oli jonkinlainen moottori myös. Siihen se jäi ja vuosien saatossa pikkuhiljaa hajosi. Syysmyrskyt ja jää lopullisesti sen tuhosivat. Karilla se oli 50-luvulla ja silloin jo ihan harmaa hylky, lieneekö ajanut karille joskus 30- tai 40-luvulla. Jaala siis haki hiekkaa Voolahdesta, jonne kulki paljon aluksia aikanaan.”
Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari
Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: jaala
Uponnut: 1900-luku
Sijainti: Porvoo, Östra Rönnskär
Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
- Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
- Janne Koivisto ja Martti Manner. 25.5.2020
HYLKYTIEDOT
Koordinaatit 60° 14.924' N , 25° 48.489' E WGS84 (Geo link)
Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Tyyppi jaala
Uppoamisaika 1900-luku
Uppoamispaikka Porvoo, Östra Rönnskär
Uppoamispaikka Östra Rönnskär, Porvoo
Minimisyvyys 2 m
Pohjan syvyys 6 m
Muuta Keula lähellä rantaa, perä syvemmällä
Laatijat Vaheri-Hyvärinen-Saari
Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Tyyppi jaala
Uppoamisaika 1900-luku
Uppoamispaikka Porvoo, Östra Rönnskär
Uppoamispaikka Östra Rönnskär, Porvoo
Minimisyvyys 2 m
Pohjan syvyys 6 m
Muuta Keula lähellä rantaa, perä syvemmällä
Laatijat Vaheri-Hyvärinen-Saari
MEDIA
-
- Viistokaikukuva Janne Koivisto
-
- Viistokaikukuva Janne Koivisto
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi
Ennuste Ilmatieteen laitos
[Avaa ennuste]
Fartyget hette m/aux Rulle, en av de lite mindre sandskutorna. Hon var troligen byggd innan 40-talet, möjligtvis i Sibbo då skrovet ej var ett typiskt Borgåskrov. År 1953 (plus minus ett år) gick hon i sandlast på grund, då vattnet var så högt att skepparen missbedömde avståndet till stranden. Strandlinjen var längre bort och således gick han för nära. Man bör notera, att farleden på den tiden gick UT mellan Långhälle och Västra Rönnskär, medan den gick IN öster om Långhälle. Detta eftersom den utgående trafiken hade last och större djupgående, således valde man det djupare faret som dock var svårare att navigera i. Då fartyget fick läcka, bestämde sej skepparen för att strandsätta och gick upp på Racklet. Då fören steg upp, brast skottet mellan maskin och lastrum och maskinrummet sandfylldes. Hon ansågs inte vara värd att bärga. Händelsen finns dokumenterad i Borgåbladet tillsammans med en bild tagen ca en vecka efter olyckan av Ramsholmsbon Karl-Erik Lönnqvist. Rulle torde finnas dokumenterad i sjöfartsregistret.