Munkvik

Olet tässä Etusivu  > Laiva  > GPS (0-50 m) >  Munkvik

Moottorilaiva Munkvikin rakennettiin vuonna 1869 Tukholmassa alun perin höyrylaivaksi. Rakentajana oli Bergsunds Mekaniska Verkstad ja tilaajana tukholmalainen Svartsjölands Ånbåtsbolag. Laivan alkuperäinen nimi oli Swartsjölandet ja myöhemmät nimet Svartvik, Adelsö, Houtskär, Kuggvik ja lopuksi Munkvik. Aluksen pituus oli 27,15 m, leveys 4,54 m, vetoisuudet 114 brt ja 44 nrt.

Ångfartygaktiebolaget Svartviken osti laivan Svartsjölands Ånbåtsbolagetilta vuonna 1887 ja muutti sen nimeksi Svartvik. Rederi AB Adelsölle se siirtyi vuonna 1904 ja sai nimen Adelsö. Rederi AB Adelsön mentyä konkurssiin, kapteeni Albert.A.F.Ekström osti laivan huutokaupalla 13.03.1908.

Suomeen laiva siirtyi 18.04.1908 kun Houtskär-Norrskata Ångbåts Ab osti sen ja muutti nimeksi Houtskär. Nimen Kuggvik se sai korppoolaisen W.K.Jansen ostettua laivan 30.08.1918, varustamona oli Rederiet för Ångfartyget Kuggvik. Korppoolaiselle Nagu-Korpo Ångbåts Ab se siirtyi 15.03.1922. Huutokaupassa 09.03.1935 laivan osti W.K.Jansen, joka kuukautta myöhemmin myi sen Karl Söderholmille Paraisille. Söderholm muutti sen 1936 moottorilastilaivaksi ja sille annettiin nimeksi Munkvik. Moottorin teho oli tuolloin 30 hv. Helsinkiläiselle Terho Tengströmille laiva siirtyi 1943 ja vuoden 1945 heinäkuussa Munkvik upposi Espoon Kytön saaren lähelle.

Hylyn keula on uponnut pohjaan ja peräosa kohoaa pohjamudasta 29 metrin syvyydestä, 45 asteen kulmassa. Minimisyvyys hylyllä on 22 metriä. Laivan ohjaushytti on poissa ja potkuri on nostettu. Hylyn ympäristössä on runsaasti puutavaraa.


Tekstin laatija Jukka Saari

Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: rahtialus
Uponnut: 1945
Sijainti: Espoo, Kytö
Muut nimet: Kytön hylky


Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Lasse Sjöström internetsivut http://www.turkusteamers.com/

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 03.799' N , 24° 41.454' E WGS84

Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali
Tyyppi rahtialus
Kotipaikka Haugesund, Norja
Uppoamisaika 1945
Uppoamispaikka Espoo, Kytö
Uppoamispaikka ,

Asento Peräosa, pituudeltaan n. 15 m, kohoaa pohjamudasta 45 asteen kulmassa.
Minimisyvyys 22 m
Kunto Ohjaushytti on poissa, muuten melko hyväkunoinen.

Pohjan syvyys 29 m
Pohjan laatu muta
Näkyvyys Normaali

Muuta Pieni ja vaikea kohde naarata kiinni. Laivaväylä kulkee hyvin läheltä hylkyä. Vaatii jatkuvan tähystyksen ja mahdollisuuden ottaa VHF:llä yhteyden uhkaavasti lähestyviin laivoihin.

Laatijat Pasi Reisto





KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET

Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?



Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi


Ennuste Ilmatieteen laitos