Mologna

Olet tässä Etusivu  > Laiva  > -noin (50 m - 1 km) >  Mologna

Hangon itäpuolella Tammisaaren edustalla Böxholmin ja Hästön välissä lepää pahasti hajonnut venäläinen Mologna-niminen siipiratasalus (ent. Sinemoorets). Se oli venäjällä vuonna 1905 rakennettu verkonlaskija, uppouma 450 tonnia, pit. 120 jalkaa, syväys 8 jalkaa ja leveys 25 jalkaa.

Sodan aikana sitä käytettiin miinan kuljetuksiin ja -laskuun. Alus upposi 14.6.1916 kun se matkalla Hangosta itään ja sai vuodon. Laiva kiristettiin Furutratten saarta vasten, jonka jälkeen kypäräsukeltaja kävi tarkastamassa sen vauriot. Alus upposi kuitenkin tuntemattomasta syystä.

Vuosina 1941-42 aluksen nostamisesta oli kiinnostunut Furutratt -saaren omistaja, faktori Anton Fagerström, joka kävi kirjeenvaihtoa Merenkulkuhallituksen kanssa mahdollisuudesta aluksen nostamiseksi. Todennäköisesti jo vuonna 1918 laivan koneet on saatettu nostaa ylös. Hylyn keula on noin 9 metrin ja perä 13 metrin syvyydessä Bocksholmenin kaapelimerkin kohdalla.


Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari, Jukka Saari

Lähdeluokittelu: -noin (50 m - 1 km), Laiva
Tyyppi: verkonlaskija
Uponnut: 14.6.1916
Sijainti: Tammisaari, Hästö
Muut nimet: Hästön siipiratashylky


Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä,Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Merenkulkuhallituksen diori 994/41/342h
  • Heikki Moision henkilökohtaiset arkistot

HYLKYTIEDOT


Koordinaatit 59° 51.510' N , 23° 21.630' E WGS84

Paikannustarkkuus: -noin (50 m - 1 km)
Materiaali
Tyyppi verkonlaskija
Kotipaikka Venäjä
Uppoamisaika 14.6.1916
Uppoamispaikka Tammisaari, Hästö
Uppoamispaikka ,

Pituus n. 50 m
Asento Rannan suuntaisesti (itä-länsi), keulan alla 9 m, perässä 13 m
Kunto Teräsrakenteinen siipiratashylky on pahasti hajonnut. Peräosa nähtävissä, keula levinnyt, jokunen kansipala tallella.

Pohjan syvyys 9-14
Pohjan laatu muta
Näkyvyys 0,5-5 m

Muuta Varottava häiritsemästä kesämökkiläisiä.

Laatijat Päivi Vaheri