M 451

M 40 tyyppinen 775 tonnin iso raivaaja oli valmistettu Schiedamissa, Hollannissa, toimintasäteeltään 4000 merimailin alukseksi. Sen huippunopeus oli 16 solmua ja aseistuksena 105:n ja 37:n mm:n tykit sekä 2×20 mm:n ja 4×20 mm:n ilmatorjuntatykit.
Saksalainen M 451 eksyi väylältä ajaessaan pimeän tullessa sisään Porkkalaan ja joutui karille noin mailin päässä Mäkiluodon linnakkeesta Porkkalan edustalla. Luotsit tulivat tapahtumapaikalle apuun ensimmäisenä ja sen jälkeen myös Mäkiluodon linnakkeen yhteysveneet. Laiva pääsi omin konein irti ja jäi karikon viereen. Se oli kuitenkin saanut niin pahoja vaurioita, että 80 hengen miehistö joutui jättämään aluksen mukanaan vain vähäinen määrä henkilökohtaista omaisuutta ja kantamukset laivassa olleesta konjakkivarastosta. Suomalaisaluksiin siirtyneet saksalaissotilaat saattoivat aamulla havaita laivansa kadonneeksi Suomenlahden aaltoihin.
M 451:n löysi helsinkiläinen sukellusseura Merikissat Pekka Lindforsin johdolla linnakkeella uppoamisen aikana palvelleen Carl Wecströmin ohjeitten perusteella vuonna 1978 Westerbergsbådanin läheltä. Tykinammus-, syvyyspommi- ja torpedolastia on raivattu Upinniemen sukeltajien voimin ja myös muuta esineistöä on nostettu puhdistettavaksi ja liitettäväksi Sotamuseon näyttelyesineistöön. Hylky on sukelluskiellossa.