Ilmatar
Priki Ilmatar oli rakennettu Säkkijärvellä vuonna 1875, ja sen kotisatama oli Uudessakaupungissa. Aluksen vetoisuus oli 224 nrt, ja sen varustaja oli F.A. Palmroos.
Ilmatar haaksirikkoutui Svenska Björnin lähellä 9. lokakuuta 1901. Hylky ajelehti Föglössä kohti Klovskärin eteläistä saaristoa, jossa se lopulta upposi 10. lokakuuta 1901. Kahdeksan hengen miehistöstä viisi menetti onnettomuudessa henkensä.
Tekstin laatija Jukka Sulku



Lähdeluokittelu: karkea (n. 1-5 km), Laiva
Tyyppi: priki
Uponnut: 10.10.1901
Sijainti: Ahvenanmaa, Föglö
Lähdetiedot:
- Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring
- Uudenkaupungin laivat, toim Niilo Jussila, Uudenkaupungin Kirjapaino Oy, 1987, s.87.
- Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet, päätoimittaja Tenho Hella. Newprint Oy Uudenkapungin paino 2001, s. 265
HYLKYTIEDOT
Koordinaatit 59° 56.700' N , 20° 37.600' E (Geo link)
Paikannustarkkuus: karkea (n. 1-5 km)
Tyyppi priki
Kotipaikka Uusikaupunki
Rakennusvuosi 1875 Säkkijärvi
Uppoamisaika 10.10.1901
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Föglö
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Föglö
Paikannustarkkuus: karkea (n. 1-5 km)
Tyyppi priki
Kotipaikka Uusikaupunki
Rakennusvuosi 1875 Säkkijärvi
Uppoamisaika 10.10.1901
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Föglö
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Föglö
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi