Finn-Baltic
Puskija Finnin ja proomu Balticin alusyhdistelmä kaatui Hangossa joulukuun 27. päivänä 1990.
Finn ja Baltic kuuluivat Finnpusku-puskuproomujärjestelmään, joka käsitti kaksi puskijaa ja viisi proomua. Puskija ja proomu voitiin liittää yhteen niin, että ne olivat kuin yksi alus. Yhdistelmän pituus oli 166,6 metriä ja leveys 27,2 metriä. Molemmat olivat valmistuneet vuonna 1987.
Finn-Baltic oli lähtenyt Raahesta joulukuun 25. päivänä rautarikastelastissa kohti Hankoniemen itäpuolella olevaa Koverharin rautatehdasta. 27. päivänä, vähän puolenpäivän jälkeen, alus vaihtoi luotsia Hangossa. Siinä oli 9 hengen miehistö. Tuuli oli etelästä 16 – 18 metriä sekunnissa. Hangon eteläpuolella, vasemmalle tehdyn käännöksen jälkeen, yhdistelmä kallistui vasemmalle ja kaatui. Malmilasti vajosi pohjaan. Yhdistelmä jäi kellumaan pohja ylöspäin pinnalle ja ajautui tuulen mukana kohti Flatkubbin luotoa (nykyisin Lergrundsbådarnan). Matalikolle ajauduttuaan osa sen komentosillasta repeytyi irti. Kaksi aluksen miehistön jäsentä jäi ylösalaisin olleen puskijan pohjalle muodostuneeseen ilmataskuun. Siitä heidät pelastettiin myöhemmin. Muut mukana olleet saivat surmansa. Aluksesta valui runsaasti öljyä, josta osa ajautui Hangon rannoille. Onnettomuuden syy oli lastin siirtyminen.
Helmikuussa 1991 Finn-Baltic käännettiin oikein päin ja kunnostettiin. Finnin uusi nimi on Steel ja Balticin Botnia.
Tekstin laatija Jukka Saari
Lähdeluokittelu: -noin (50 m - 1 km), Laiva
Uponnut: 1991
Sijainti: Hanko, Lergrundsbådarna
Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
- Finn-Baltic onnettomuustutkintaraportti
- Sukellusseura H2O r.y.:n hylkyarkisto, 728a-2
HYLKYTIEDOT
Koordinaatit 59° 48.370' N , 22° 59.090' E WGS84 (Geo link)
Paikannustarkkuus: -noin (50 m - 1 km)
Materiaali teräs
Kotipaikka Hampuri
Uppoamisaika 1991
Uppoamispaikka Hanko, Lergrundsbådarna
Uppoamispaikka Hanko, Lergrundsbådarna
Pohjan syvyys noin 10 m
Laatijat Risto Sajaniemi
Paikannustarkkuus: -noin (50 m - 1 km)
Materiaali teräs
Kotipaikka Hampuri
Uppoamisaika 1991
Uppoamispaikka Hanko, Lergrundsbådarna
Uppoamispaikka Hanko, Lergrundsbådarna
Pohjan syvyys noin 10 m
Laatijat Risto Sajaniemi
MEDIA
Videot
Tekijä tai tekijät:Ajulle
Rautamalmirikastetta Luulajasta Koverhariin kuljettanut puskuproomu Finn-Baltic kaatui Hangon edustalla 27.12.1990. Turmassa kuoli kahdeksan ihmistä. Video on kooste TV1:n dokumentista Kohtalokas kaatuminen. Koko ohjelma osoitteessa http://youtu.be/5gUKLt07sd4. Ladattu 27.12.2010.
-
-
Finn-Balticin muistomerkki Hangon Itälahdessa 2008
Panu Hänninen
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi
Ennuste Ilmatieteen laitos
[Avaa ennuste]
Mielenkiintoista löytää isävainaan laiva täältä. Sivusto on itselleni uusi tuttavuus, näyttää hyvältä. Tänä jouluna tulee täyteen 30 vuotta siitä, kun 9 perheen joulut muuttuivat perhejuhlasta surutilaisuudeksi. Tunnerikas on melko hillitty ilmaus oloista. Muistan vielä tänäkin päivänä vanhan sanonnan, ettei kynttilästä saa ottaa tulta tupakkaan, sillä silloin kuolee merimies. Sillä tavalla meidän perheessämme muistettiin merillä olevaa isää. Isän muistoksi olen pitänyt yllä vanhaa sanontaa ja opettanut sitä muillekin. Taikauskoahan se, eikä sinänsä merkityksellistä – mutta muiston vaalimisen vuoksi sillä on mulle aina tärkeä merkitys. Kiitos sivuston ylläpitäjille hyvästä työstä.
Mulla meni velipoika tuossa haverissa. Olen itsekkin entinen laivakokki / stuertti. Veljeni hoiti tuossa Finnissä kokkistuertin hommia nimikkeellä Kokkistuertti YT, eli aina kun puskija Finn ja proomu saapui laituriin tai lähti, heitti veljeni pannut sivuun ja meni trossin päähän kiinni hoiteli välillä kansimiehen töitä. Jasitten takaisin byssään väsäämään evästä. Hän meni ekana kokkistujuna Holmingin telakalla siihen päälle 1987.