Doris H
Saksalainen Doris H oli matkalla Englannista Par-nimisestä kaupungista Raumalle lastinaan n. 758 tonnia kaoliinia, kun se sumun vallitessa joutui ns. Valkeakarin väylällä suomalaisen Finnbostonin päälleajamaksi. Noin 90 asteen kulmassa tapahtunut törmäys aiheutti saksalaisalukseen niin suuren repeymän, että se välittömästi sai pahan kallistuman ja upposi keula edellä. Koko Doris H:n 9 henkinen miehistö saatiin pelastetuksi.
Tekstin laatija Janne Hyvärinen
Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: rahtialus
Uponnut: 24.5.1972
Sijainti: Rauma, Valkeakarin väylä
Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
- Sanomalehti Länsi-Suomi (vk. 1972)
HYLKYTIEDOT
Koordinaatit 61° 10.620' N , 21° 15.360' E WGS84 (Geo link)
Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali teräs
Tyyppi rahtialus
Kotipaikka Hampuri, Saksa
Uppoamisaika 24.5.1972
Uppoamispaikka Rauma, Valkeakarin väylä
Uppoamispaikka Rauma, Valkeakarin väylä
Kunto Hylky on räjäytetty merenkululle vaarallisena ja on nyt epämääräisinä plootunkappaleina ympäri pohjaa.
Pohjan syvyys 12-14 m
Pohjan laatu kivikko
Näkyvyys 2-5 m
Muuta Hylyn rääppeet hankala löytää epätasaiselta pohjalta vaikka merkitty merikorttiin. Korkeinkaan kohta ei taida kohota 2 m enempää.
Laatijat Janne Hyvärinen
Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali teräs
Tyyppi rahtialus
Kotipaikka Hampuri, Saksa
Uppoamisaika 24.5.1972
Uppoamispaikka Rauma, Valkeakarin väylä
Uppoamispaikka Rauma, Valkeakarin väylä
Kunto Hylky on räjäytetty merenkululle vaarallisena ja on nyt epämääräisinä plootunkappaleina ympäri pohjaa.
Pohjan syvyys 12-14 m
Pohjan laatu kivikko
Näkyvyys 2-5 m
Muuta Hylyn rääppeet hankala löytää epätasaiselta pohjalta vaikka merkitty merikorttiin. Korkeinkaan kohta ei taida kohota 2 m enempää.
Laatijat Janne Hyvärinen
KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET
Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?
Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi
Ennuste Ilmatieteen laitos
[Avaa ennuste]