Dagmar Clausen

Alkujaan tanskalainen, mutta Saksan laivastoon liitetty noin 100 metriä pitkä höyryrahtilaiva Dagmar Clausen, ex Brunla ajoi karille Ahvenanmaalla Maarianhaminan edustalla 8. tai 9. joulukuuta 1942. Alus oli armeijan varustelastissa matkalla Pohjois-Suomeen.

Se oli rakennettu Oslossa vuonna 1909. Hylky on lähellä Resningarna matalikkoa 15-30 metrin syvyydessä. Se on katkennut karille, keula on 10 metrissä kalliota vasten pystyssä ja perä luodon toisella puolella 20 metrin syvyydessä.

Tekstin laatija Jukka Saari

Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: rahtilaiva
Uponnut: 8. tai 9.12.1942
Sijainti: Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna

Hylystä muualla:

Dagmar Clausen wrecksite.eu-sivustolla

Lähdetiedot:

Rauhan meri, Eka Metsävuori, SUSL, s. 84, 103
Sjökatastrofer i Åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalender 1996
Hiljaiset laivat, Suomen Urheilusukeltajain liitto ry 1988, Raoul Johnsson, s.141
Jukka Sulkun hylkykortisto

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 03.150' N , 19° 49.300' E WGS84 (Geo link)

Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali teräs
Tyyppi rahtilaiva
Kotipaikka Tanska
Uppoamisaika 8. tai 9.12.1942
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Maarianhamina, Resningarna

Pituus 100 m
Asento Keula kalliota vasten pystyssä
Minimisyvyys 10 m
Kunto Katkennut keula kalloita vasten

Pohjan syvyys 15-20 m
Pohjan laatu kallio

Muuta Keula ja kone 10 metrin syvyydessä, perä lepää luodon toisella puolella, max. syvyys 20 metriä. Hylky on 50 metriä viitasta lounaaseen ja n. 180 metriä pienestä luodosta länteen.

Laatijat Jukka Sulku