China

Olet tässä Etusivu  > Laiva  > GPS (0-50 m) >  China

Lyijyharkko- , hiili- ja tahkonkivilastissa Englannista kohti Pietaria purjehtinut rautalaiva upposi todennäköisesti sumussa Utön ja Örön välisellä matalikolla. Kirjallista tietoa ei laivasta ole, mutta saaristolaisten perimätietona kerrotaan aluksessa olleen kapteenin lisäksi 16 miestä, joukossa muutama mustakin. Joukko olisi Hiittisten kirkossa aiheuttanut hämminkiä ihonvärinsä takia. Vänöläiset kalastajat lienevät toimittaneen merkittävimmät ”pelastusoperaatiot” hylyllä, joka osittain ristiriitaistenkin muistikuvien mukaan on lopuksi saatettu sytyttää palamaan. Romahtaneen 1100 brt:n hylyn sekalaisia metallirakenteisia osia on puolimetrisenä kasana vielä löydettävissä Holmbådarna-nimisen karikon kupeessa sen kaakkoispuolella noin 5 metrin syvyydessä. ”Raudalla on ikävä tapa ruostua.”

Ilkka Järvinen: Chima paloi pelastustöiden yhteydessä ja hylyn osti edesmennyt norjalainen meripelastaja Tjörve ja hylkyä ryöstettiin aikanaan (oikeusjuttu, Tjörve voitti). Englantilainen vuonna 1869 raudasta rakennettu höyrylaiva China (1480 grt) haaksirikkoutui kivihiililastissa matkalla Tynestä Revaliin 31.12.1900 Vänö-Kalkskärissä.


Tekstin laatija Vaheri-Hyvärinen-Saari

Lähdeluokittelu: GPS (0-50 m), Laiva
Tyyppi: höyrylaiva
Uponnut: 1.1.1901
Sijainti: Saaristomeri, Holmbådarna


Hylystä muualla:
Lähdetiedot:
  • Hylkyjä Suomenlilla ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996
  • Kolme sukeltajaa Saaristomerellä, Tellervo Rouhiainen, KK kirjapaino, Helsinki 1978
  • Erkki Metsävuoren henkilökohtaiset arkistot
  • Sukeltaja-lehti n:o 1/1995
  • Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta 1901
  • Ristiin Rastiin Saaristomerta, Eka Metsävuori, Turun Sanomien paino 1991

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 59° 44.870' N , 22° 12.090' E WGS84

Paikannustarkkuus: GPS (0-50 m)
Materiaali
Tyyppi höyrylaiva
Rakennusvuosi 1869
Uppoamisaika 1.1.1901
Uppoamispaikka Saaristomeri, Holmbådarna
Uppoamispaikka ,

Kunto Hylky on hajonnut pitkin matalikkoa rautaromuksi, höyrykattilan pääty tunnistettavissa. Romua on vaikea erottaa pohjan kivistä.

Pohjan syvyys 5 m


Laatijat Päivi Vaheri





KOHTEEN IHANNEOLOSUHTEET JA SÄÄENNUSTEET

Kerro millaisella kelillä kohteella kannattaa sukeltaa?



Auta sukellusretken suunnittelua jakamalla omat tuuliolosuhteita koskevat suosituksesi


Ennuste Ilmatieteen laitos