Bussorah

Glasgowsta, Englannista kotoisin ollut 1223 nettorekisteritonnin höyrylaiva Bussorah haaksirikkoutui Ahvenanmaalla toukokuun 6. ja 7. päivien välisenä yönä vuonna 1903.

Alus oli matkalla Sundsvallista Manchesteriin lastina 300 tonnin rautaa ja 652 standardin lankkuja, kun se sumuisena yönä ja jo vähän vuotavana ajoi Tartarus-matalikolle, noin 4,5 mpk Sälskärin majakasta luoteeseen. Kapteeni Harald H. Greenhalgh ja 22 miehistöön kuulunutta pelastautuivat seuraavana aamuna Sälskärin majakalle.

Tukholmalaisen sukellusyhtiö Neptunin höyrylaivat Neptun ja Mercur pelastivat haaksirikkoutuneesta aluksesta puutavaralastia. Vuoden 1904 tammikuussa pidettiin pelastettujen varusteiden huutokauppa.

Bussorah romutettiin norjalaisen pelastusyhtiön toimesta todennäköisesti räjäyttämällä. Nykyisin aluksen jäänteet on hajonneet Tartarus-matalikolle 10 metrin syvyyteen.

Tekstin laatija Jukka Saari

Lähdeluokittelu: -noin (50 m - 1 km), Laiva
Tyyppi: höyryalus
Uponnut: 7.5.1903
Sijainti: Ahvenanmaa, Sälskär, Tartarus

Hylystä muualla:

Bussorah wrecksite.eu-sivustolla

Lähdetiedot:

Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1903
Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Ekenäs Tryckeri Aktiebolag, Ekenäs 1996, Redigering Olle Spring
Rauhan meri, Eka Metsävuori, Suomen Urheilusukeltajain liitto, s. 101

HYLKYTIEDOT

Koordinaatit 60° 28.822' N , 19° 32.431' E WGS84 (Geo link)

Paikannustarkkuus: -noin (50 m - 1 km)
Materiaali rauta
Tyyppi höyryalus
Kotipaikka Englanti, Glasgow
Uppoamisaika 7.5.1903
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Sälskär, Tartarus
Uppoamispaikka Ahvenanmaa, Sälskär, Tartarus

Kunto Hylky on purettu ja pahoin hajonnut. Runko on ilmeisesti purkamisen yhteydessä räjäytetty.

Pohjan syvyys 10 m
Pohjan laatu sileä kallio

Laatijat Jukka Sulku