karkea (n. 1-5 km)

You are here: Etusivu  > Sukellusvene  > karkea (n. 1-5 km)

Näytetään 10 kaikista 10 kohteesta
  • Item thumbnail

    C 26

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
    Englannin laivastolle 1909 tai -10 rakennettu sukellusvene C 26 oli 290/321 tonnin, kahdella torpeedoputkella varustettu alus. Se oli myös yksi niistä englantilaisen laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisen laivaston lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Englantilaisten ainoa mahdollisuus oli räjäyttää aluksensa etteivät ne olisi joutuneet vihollisen haltuun. C 26 räjäytettiin 4. huhtikuuta 1918 Harmajan majakan ulkopuolella. […]
  • Item thumbnail

    C 27

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
    Sukellusvene C 27 oli 1909 tai-17 Englannin laivastolle rakennettu 290/321 tonnin, kahdella torpeedoputkella varustettu pieni sukellusvene. Sekin oli yksi niistä laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta. Englantilaisten ainoa mahdollisuus oli tuhota aluksensa etteivät ne olisi joutuneet vihollisen haltuun. Sukellusvene C 27 räjäytettiin Harmajan ulkopuolella 5.4.1918. Tämäkin alus tai sen osia on todennäköisesti […]
  • Item thumbnail

    C 35

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 16.10.1999
    Englannin laivastolle vuonna 1909 tai-10 rakennettu sukellusvene C 35 oli 290/321 tonnin, kahdella torpeedoputkella varustettu alus. Se oli yksi niistä Englannin laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta. Englantilaisten mahdollisuudeksi jäi tuhota räjäyttämällä aluksensa etteivät ne olisi joutuneet vihollisen haltuun. Sukellusvene C 35 räjäytettiin Harmajan ulkopuolella 5.4.1918. Alus tai sen osia on todennäköisesti […]
  • Item thumbnail

    E 1

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 29.11.2009
    Sukellusvene E 1 oli englantilaisen laivaston 1912 tai -13 rakennettu uppoumalta noin 660/800 tonnia ja noin 55 metriä pitkä, viidellä torpeedoputkella ja yhdellä 76mm tykillä varustettu alus. Se oli yksi englantilaisen laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa, saksalaisen laivaston lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Englantilaisten ainoaksi mahdollisuudeksi jäi räjäyttää aluksensa, etteivät ne olisi joutuneet vihollisen käsiin. […]
  • Item thumbnail

    E 19

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 30.11.2009
    Sukellusvene E 19 oli Englannin laivastolle 1915 rakennettu uppoumalta 807 tonnia ja noin 55 metriä pitkä, viidellä torpedoputkella ja yhdellä 76mm tykillä varustettu alus. Se oli myös yksi niistä englantilaisen laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Englantilaisten ainoa mahdollisuus oli räjäyttää aluksensa etteivät ne olisi joutuneen vihollisen käsiin. Sukellusvene E […]
  • Item thumbnail

    E 8

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 30.11.2009
    Sukellusvene E 8 oli englantilaisen laivaston 1913 rakennettu uppoumalta noin 660/800 tonnia ja noin 55 metriä pitkä, viidellä torpeedoputkella ja yhdellä 76mm tykillä varustettu alus. Se oli myös yksi englantilaisen laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta. Ainoaksi mahdollisuudeksi englantilaisille jäi räjäyttää aluksensa niin etteivät ne olisi joutuneet vihollisen käsiin. Sukellusvene E 8 […]
  • Item thumbnail

    E 9

    Julkaistu: 16.10.1999, Muokattu: 15.4.2018
    Sukellusvene E 9 oli 1913 Englannin laivastolle rakennettu noin 55 metriä pitkä ja uppoumalta 667/807 tonnia, neljällä torpedoputkella ja yhdellä 76mm tykillä varustettu alus. Se oli myös yksi niistä englantilaisten laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta. Englantilaisten mahdollisuudeksi jäi räjäyttää aluksensa, niin etteivät ne olisi joutuneen vihollisen käsiin. Sukellusvene E 9 räjäytettiin […]
  • Item thumbnail

    Robotschkij (Sukellusvene n:o 9)

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 8.12.2015
    Merkillinen tapahtumasarja sai alkunsa, kun Neuvostoliiton Itämeren laivastoon kuuluva sukellusvene no. 9 (Robotschkij) upposi toukokuussa 1931 törmättyään jostain syystä yhteen toisen sukellusveneen kanssa Suomen aluevesillä (Äransgrundin lähistöllä) pidettyjen harjoitusten aikana. Se vei mukanaan 35 miestä. Alus kuului yhdeksän samanlaisen veneen sarjaan, jotka rakennettiin vuosien 1915-1917 aikana. Myöhemmin vuonna 1933 Harmajan luotsiasemalta havaittiin vieraita aluksia täydessä […]
  • Item thumbnail

    SC 311 (Kumza)

    Julkaistu: 23.10.2004, Muokattu: 3.5.2017
    Jatkosodan alkaessa oli NL:lla Itämeren Laivastossa 53 sukellusvenettä ja sodan aikana Itämeren alueelle näitä rakennettiin 12 kappaletta lisää. Vuosi 1941 oli ollut neuvostolaivastolle raskas. Se oli menettänyt vahvuudestaan 40% eli 21 sukellusvenettä. Neivostoliiton Itämeren laivasto, joka sodan syttyessä oli ollut Itämeren voimakkain, oli vuoden 1942 alussa kokonaisuudessaan suljettu Suomenlahden perukkaan. NL:n ainoa voima ja uhka […]
  • Item thumbnail

    UC 57 (UC-57)

    Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 28.11.2017
    Sotatoimissa Pohjanlahdella mainetta niittäneen saksalaisen sukellusvene UC 57:n viimeisellä matkalla komentajana oli kapteeniluutnantti Friedrich Wissmann, kuten aiemminkin. Alus osallistui Suomeen suuntautuneeseen matkaan, jonka tarkoituksena oli tuoda maihin Danzigista kahdeksan suomalaista jääkäriä, sekä runsaasti räjähdysaineita ja radiovastaanottimia valkoiselle armeijalle. Alus saapui marraskuun 17. päivän iltana Loviisan saaristoon Hamnskäriin, jossa lasti ja jääkärit siirrettiin Gustaf Silferhjelmin komennossa […]