Listaus: I
Näytetään 20 kaikista 204 kohteesta
-
0Aleksander II
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.5.2022
Aleksander II oli Uudessakaupungissa rakennettu 235 lästin alus. Loviisalainen laivanvarustaja Arseni Terischoff osti tämän aluksen vuonna 1872. Se joutui vuonna 1883 haveriin ja paikattavaksi Sixalan telakalle. Aleksander II:sta tuli telakan viimeinen suuren purjelaivan korjaus- ja... -
0Alexander II
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 19.4.2020
Vuonna 1858 Pohjanmaan höyrylaivayhtiö sai Pietarista keisarillisella sinetillä varustetun kirjeen, jossa Aleksanteri II antoi luvan käyttää nimeään uudessa aluksessa. Alus oli tekeillä Englannissa Lungleysin telakalla. Syyskuussa 1858 se saapui Suomeen, hinta oli 16 500 puntaa. Se oli... -
0Alörenin itäpuolen hylky
Julkaistu: 4.2.2006, Muokattu: 4.2.2006
Hankoniemellä, Tvärminnen kaakkoispuolella on Alörenin saari. Aivan saaren itärannan tuntumassa kerrotaan olevan tuntemattoman hylyn jäännökset. ... -
0
Andalskär I
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 27.3.2005
Hangon edustalta, Andalskärin neljän luodon sisältä on löytynyt alle 10 metrin syvyydestä talilastissa olleen rahtilaivan nurinpäin oleva hylky. Hylyn tukevat ja tiheässä olevat kaaret ja kylkilaudoitus ovat edelleen paikoillaan tosin tasaiseksi levyksi pohjalle romahtaneena.... -
0
Anna (Morgonlandetin hylky I)
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 17.11.2004
Kaksikantinen purjelaiva Anna rakennettiin vuonna 1891 Palmsin volostin Pedasaaren kylässä. Uudelleen rakennettu vuonna 1906 laivanrakentaja Josef Kelkan johdolla Neuvottomassa. Alus purjehti aina vuoteen 1917 kotipaikkanaan Kotka. Kesällä 1917 siihen asennetiin 80 hv:n indiseerattu... -
0
Aura II (Halland)
Julkaistu: 3.1.2018, Muokattu: 21.11.2021
Saattaja Aura II:lla oli pitkä historia takanaan. Alus rakennettiin Göteborgissa vuonna 1884, se oli 51.5 m pitkä, 7.80 m leveä ja syväys oli 3.20 m. Alus seilasi Halland nimisenä eteläisen Itämeren satamien välillä. Vuonna 1918 se myytiin ja tuli Turkuun telakalle. Kymmenen vuotta... -
0
Borstön eestiläinen kaljaasi (Borstö III)
Julkaistu: 12.4.2001, Muokattu: 22.1.2022
Borstön lähelle uponneessa kaljaasissa vieraili ruotsalaisia urheilusukeltajia kesällä 1960. Tämä eestiläinen kaljaasi oli uponnut 14 metrin syvyyteen vuonna 1900.
HUOMAUTUS: Tätä kohdetta ei ylläpidetä enää täällä, koska hylkyä ei ole löydetty eikä sen paikkaa... -
0Brändholmenin hylky (Esa I)
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 13.12.2015
Sipoon edustalla, Pirttisaaresta pohjoiseen, Brändholmenin koillispuolella on kohtalaisen ehjä teräsrakenteinen, neliruumainen rahtilaiva. Pituutta hylyllä on n. 30 metriä, ja se on 25 metrin syvyydessä. Sipoolainen kalastaja kertoo nähneensä 1940-luvun lopulla aluksen uppoamisen; alus... -
0
Brännskärin itäpuolen hylky
Julkaistu: 28.2.2013, Muokattu: 24.3.2018
Tvärminnnestä itään, Brännskärin itäpuolella on isohko mäntypuinen, tasasaumainen puuhylky. Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston muinaisjäännösrekisteristä. ... -
0
Dragsfjärdin Höglandin hylky II
Julkaistu: 1.1.2000, Muokattu: 24.10.2004
Dragsfjärdissä, Höglandin saaren pohjoislahdessa, on hajonneen puualuksen jäänteet 9 metrin syvyydessä kallion päällä. ... -
0
Eestiluoto I
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 10.4.2018
Sipoon eteläpuolella, Eestiluodon etelälahdessa on tasaperäisen, oranssin pulpettiveneen hylky pohja ylöspäin. Hylystä noin 5-7 metriä itään on aikanaan ollut noin 1 metriä halkaisijaltaan oleva, puhkiruostunut metallinen pallo. Vuonna 2017 pallon paikalla oli kuitenkin traktorin... -
0
Eestiluoto II
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 5.2.2001
Sipoon eteläpuolella, Eestiluodon saariryhmän luoteispuolella on vanha hajonnut puuhylky. ... -
0
Ekö I
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 20.2.2019
Lappohjasta itään, Ekön itäpuolen pohjoisemmassa lahdelmassa näkyy pintaan muutama kaari puurakenteisesta troolarihylystä. Paikalla on I Maailmansodan aikana ollut venäläinen telakka, jonka vesillelaskukiskot sukeltavat yhä rannalta veteen. ... -
0
Ekö II
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 5.2.2001
Lappohjasta itään, Ekön itäpuolen eteläisemmässä lahdelmassa on puoliksi mutaan uponnut puuhylky, josta on näkyvissä kylkikaaret. ... -
0
Emäsalo I
Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
Emäsalon eteläkärjessä on lähdetiedoissa itälänsisuuntainen hylkymerkintä. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, noin 10 metriä, arvioitu merikartalta. ... -
0
Engelsmansbrottenin Itäkarin hylyt
Julkaistu: 12.2.2017, Muokattu: 12.2.2017
Jussarön Engelsmansbrottenin Itäkarin ympärillä on paljon hylyn osia. Myös Länsikarin ympärillä on hylkylöytöjä, ks. mj-tunnus 1000027949. Länsikarista pohjoiseen pari sataa metriä on ison purjealuksen keulaosa, ks. mj-tunnus 2477.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät... -
0
Flisön hylky II
Julkaistu: 30.11.2003, Muokattu: 21.11.2020
Venäjän tsaari Pietari Suuren kaleerilaivasto oli ulottanut tihutyönsä vuonna 1719 emomaa Ruotsin rannikolle saakka. Seuraava vuonna ruotsalaiset ryhtyivät lopulta vastahyökkäykseen. Ahvenanmaalle päätettiin lähettää pienehkö laivasto-osasto laivaston pääosan jäädessä... -
0
Gråskärsbådan I
Julkaistu: 20.4.2001, Muokattu: 20.4.2001
Helsingin edustalla, Coolaroosta 0,3 mpk luoteeseen, läntisimmän vesirajakiven (jota ei ole merikortissa) pohjoispuolella, on lähdetiedon mukaan hylky. Paikka on tarkistamaton ja syvyys, 10 metriä, arvioitu merikartalta. ... -
0
Gumbostrand II
Julkaistu: 30.6.1999, Muokattu: 5.2.2001
Sipoossa, Gumbostrandissa, muistelevat paikalliset asukkaat puisen aluksen uponneen jonnekin Tremarkenin saaren eteläpuolelle. ... -
0
Hangon itäsataman hylky
Julkaistu: 7.12.2013, Muokattu: 6.11.2015
Hangon Itäsatamassa, armeijan laiturin lähellä, on osin hiekkaan uponnut hajonnut puuhylky, josta on näkyvissä kaaria ja kylkilaudoitusta. Hylyn yli kulkee kaapeli ja putki. Kirkkaan näkyvyyden aikana hylyn voi havaita pinnalta.
Kohteen varsinaiset tiedot löytyvät Museoviraston...
