Sanasto |
|
| A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Å Ä Ö | |
|
|
|
|
Heikko tuuli.
Mereen heitetty yleensä iso pussi, joka hidastaa aluksen ajelehtimista.
Aluksen maihinnoususilta.
Aluksessa poikittais- tai pituussuuntainen väliseinä.
Asiamies, agentti. Hoitaa laivaan ja sen lastiin liittyviä toimenpiteitä.
Päiväkirja johon merkitään kaikki matkan aikana sattuneet oleelliset tapahtumat ja tiedot.
Rekisteri johon ilmoitettiin kaikki vähintään 19 nettorekisteritonnin kauppamerenkulussa käytetyt alukset.
Laivaston käyttämä paikannusjärjestelmä, jossa lukusarjan kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat paikan pohjois-eteläakselilla. Numero kasvaa vasemmalta oikealle. Ruudun koko on 1 neliökilometri.
Aluksen maihinnoususilta.
Aluksen kyljen peränpuoleinen osa.
Lyhty, kulkuvalot.
Laivakellolla annettu aikamerkki.
Lastimerkki, lastiviiva, Plimsollin merkki
Laivan ulkokylkiin maalatut merkit, jotka ilmaisevat kuinka syvälle laiva voidaan eri olosuhteissa lastata.
Lastimerkki, lastiviiva, Plimsollin merkki
Laivan ulkokylkiin maalatut merkit, jotka ilmaisevat kuinka syvälle laiva voidaan eri olosuhteissa lastata.
Maantieteellinen leveys. Leveyspiirit ovat päiväntasaajan suuntaisia piirejä. Nollalatitudi on päiväntasaajalla ja jakaa maapallon pohjoiseen ja eteläiseen pallonpuoliskoon. Vrt. pituuspiiri.
Purjelaivan raakamaston huipussa oleva kolmi- tai nelikulmainen purje.
Aluksen suojanpuoli, tuulen alapuoli. Vrt. ylähanka eli luuvartti.
Jiippi, lehmänkäännös, myötäkäännös
Avotuulessa halssinvaihto myötätuulen kautta. Jos purjealus ei luovittaessa pysty vastakäännökseen, kutsutaan halssinvaihtoa myötätuulen kautta lehmänkäännökseksi.
Köysitikkaat.
Halkaisija, klyyvari, leikkaajapurje, liivari, sisähalkaisija, sisäliivari, ulkohalkaisija, ulkoliivari
Etupurje. Kolmella keulaharuspurjeella varustetussa purjealuksessa keskimmäisin kolmiopurjeista. Neljällä keulaharuspurjeella varustetussa se on jaettu ulko- ja sisähalkaisijaksi (-liivariksi).
Tyhjentää esim. painolastitankki. Myös purjehtia myötätuulta.
Myötätuuli.
Aluksen ulkokyljen laitasuoja.
Maantieteellinen leveys. Leveyspiirit ovat päiväntasaajan suuntaisia piirejä. Nollalatitudi on päiväntasaajalla ja jakaa maapallon pohjoiseen ja eteläiseen pallonpuoliskoon. Vrt. pituuspiiri.
Purjeen reuna.
Halkaisija, klyyvari, leikkaajapurje, liivari, sisähalkaisija, sisäliivari, ulkohalkaisija, ulkoliivari
Etupurje. Kolmella keulaharuspurjeella varustetussa purjealuksessa keskimmäisin kolmiopurjeista. Neljällä keulaharuspurjeella varustetussa se on jaettu ulko- ja sisähalkaisijaksi (-liivariksi).
Klinkkari, klinkkeri, limisauma
Limittäin, osittain toistensa päälle rakennettu aluksen kylkilaudoitus. Vrt. tasasauma.
Ekvaattori, linja, päiväntasaaja
Isoympyrä, joka sijaitsee yhtä kaukana maan molemmista navoista ja jakaa maan eteläiseen ja pohjoiseen pallonpuoliskoon. Vrt. leveyspiiri.
Noin 50 - 90 tykin, taistelussa samaan linjaan asettuvan sotalaivan nimitys 1600 - 1700-luvuilta.
Purjealuksessa köydestä, puusta tai raudasta valmistettu kiinnike, jolla purje kiinnitetään mastoon tai harukseen.
Sotatarkoituksiin käytetty viikinkilaiva.
Pienestä rikkomuksesta määrätty kurinpitosakko.
Nopeus- ja matkamittari. Laahuslokia vedettiin aluksen perässä.
Päiväkirja johon merkitään kaikki matkan aikana sattuneet oleelliset tapahtumat ja tiedot.
Longitudi, meridiaani, nollameridiaani, pituuspiiri
Maantieteellinen pituus. Pituuspiirit ovat maan pinnalla napojen kautta kulkevia isoympyröitä. Nollameridiaani (nollapituuspiiri) kulkee Greenwichiin tähtitornin kautta. Vrt. leveyspiiri.
Dead weight, DWT, kuollut paino, long ton, TDW
Aluksen kantavuus: lastin, ihmisten ja varastojen yhteispaino, joka saa aluksen vajoamaan tiettyyn lastiviivaan saakka. 1 dwt = 1000 kg, aiemmin long ton 1 lt = 1016,05 kg.
Sivumyötäinen tuuli, laitamyötäinen tuuli. Tuuli aluksen peräkulman puolelta.
Lastin purkaminen.
Laskeva vuorovesi, pakovesi. Vrt. vuoksi.
Vedensyvyyden mittauslaite. Köyden päässä oleva paino eli luoti heitettiin mittausta varten eteenpäin.
purjehtia vastatuuleen.
Aluksen tuulenpuoli. Vrt. alahanka eli lee.
Aluksen suunnan muuttaminen vastaisempaan tuuleen. Vrt. fallata.
Yhdeltä sivulta avonainen ploki. Ks. väkipyörä.
Aluksen kantavuusmittayksikkö vuoteen 1877 asti, jolloin alettiin käyttää rekisteritonneja, 1 lästi on 1,85 rekisteritonnia. Ennen vuotta 1726 1 lästi oli 2240 kg. Vuoden 1726 jälkeen 1 raskas laivalästi on 2448 kg. Uusi lästi on 4250 kg. Lästiä käytettiin myös tilavuusyksikkönä.
Merimiesten eläke- ja avustusrahastoon kannettu maksu. Käytetään nykyisin merimiesten huoltoon ja meripelastukseen.
|
|